service de livraison

Les réactions du public à l'annonce de la loi interdisant le cumul de la gratuité des frais de port avec la remise de 5 % autorisée, pour la vente à distance de livres, sont plus que mitigées. D'un côté, les défenseurs de la librairie indépendante, convaincus du bien-fondé de la législation, de l'autre, les consommateurs d'internet, vexés d'avoir perdu leur avantage. Situation bien complexe, dont le gouvernement ne se sortira pas. 

On accuse bien souvent la météo d'avoir perturbé la fréquentation d'un festival : trop ensoleillé, les visiteurs préfèrent flâner dehors, trop pluvieux, ils campent chez eux. Si la causalité prête à sourire, les intempéries n'avaient jusqu'à lors pas eu d'incidence sur le travail des libraires. Gérard, qui perturbe la France depuis quelques jours, aura pourtant provoqué de sérieux remous, mettant à mal les livraisons d'ouvrages dans les points de vente de province.

Lorsque le projet d'Amazon d'assurer la livraison de ses colis par drones avait été révélé par Jeff Bezos, le scepticisme était de mise. Mais, force est de constater que quelques mois après, des géants de la livraison y pensent aussi sérieusement.

La société derrière le moteur de recherche n°1 du Web entend bien tenir tête à Amazon, qui propose depuis longtemps la livraison en un jour si celui-ci est ouvrable, pour tous les fidèles clients qui ont souscrit à son offre de fidélité Prime. Google vient d'annoncer la création de Google Shopping Express, un service de livraison similaire et en moyenne 10 $ moins coûteux que l'offre d'Amazon.

C'est une plaisanterie récurrente dans les milieux autorisés : bientôt, Amazon sera en mesure d'envoyer les colis et de livrer ses clients la veille de leur commande. Sauf que la réalité a dépassé la fiction, comme le monde un brevet déposé par la société. Le Wall Street Journal a découvert le prochain plan de conquête du monde : la livraison anticipée, une méthode de lancer la livraison de colis avant même que les clients n'appuient sur le bouton Acheter. 

Finalement, cela peut avoir du bon de rester enfermé tout un week-end dans le local à photocopieuses d’un établissement scolaire. C’est la mésaventure qui arrive à Eva-Lena et qu’elle narre tout au long de ce roman, plutôt drôle, pétillant et distrayant.

Avec l’envolée du commerce en ligne durant les deux dernières décennies, et encore plus avec les nouveaux modes de consommation induits par les habitudes prises durant la pandémie, on pense souvent que La Poste tire profit de cette situation. Sauf que, pendant que les colis saturent les circuits, les lettres se font rares.

Amazon est-il vraiment la terre promise pour les auteurs autoédités ? Andrew Hyde, auteur d'un récit de voyage enrichi de nombreuses photos, « Un guide moderne, 15 pays avec 15 choses à voir », n'en est plus vraiment persuadé. C'est avec surprise qu'il a constaté que sur les 9,99 $ requis pour faire l'acquisition de son fichier, Amazon s'en octroyait une bonne partie à titre de frais de livraison.

Le Médiateur du Livre, autorité chargée de traiter et résoudre les litiges en matière de prix unique du livre ou d'édition publique, fait le bilan d'une année 2021, dans son rapport d'activité annuel. Édition scientifique, fiscalité, distribution ou encore frais de port comptaient parmi les sujets abordés, et 2022 s'annonce tout aussi intense...

Les fournisseurs savent à quel point Amazon peut devenir dangereux pour leur trésorerie, dès lors que le revendeur prend trop de place. Le service de livraison FedEx, qui officie entre autres sur le territoire américain, vient de choisir la voie du samouraï, en coupant ses liens avec la firme de Jeff Bezos.

Le diffuseur et distributeur Harmonia Mundi se prépare à une année difficile. Avec plus d’un milliard de colis livrés au cours de 2020, les transporteurs partenaires ont « connu des perturbations ». De ce fait, la structure choisit de « revoir et adapter » les usages, « afin de répondre à vos attentes légitimes », indique-t-elle dans un courrier aux librairies.

Le nouveau service de livraison du géant Amazon est passé en phase de test aux États-Unis. La firme a mis à l'essai des casiers de livraisons au sein de magasins de détail de toutes sortes (alimentation, commodité, drugstores et imprimeries), à travers le pays. Un service qui pourrait à l'avenir satisfaire les usagers qui souhaiteraient récupérer leurs colis plutôt que de se les faire livrer à domicile.

Chronobook se présente comme un nouvel acteur sur le net, avec une ouverture de ses pages depuis le 15 novembre dernier. Son idée est simple : faire de la location de livres en ligne.

Un challenger s'annonce sur le marché américain de la livraison que dominent pour l'heure d'autres géants tels que UPS, Fédex et l'US Postal Service. Dans l'optique de réduire ses frais d'expédition, en hausse, la firme de Jeff Bezos bâtit sa propre entreprise de transport.

L'ambition d'Amazon ne s'arrête pas simplement aux drones et autres moyens de livraison fantasques. Le géant du ecommerce entend couper à l'incompétence d'UPS et autres services postaux américains en créant son propre service de livraison, pour des colis dont le trajet se limiterait à un voyage entre le dépôt et le domicile du client. 

Le groupe Amazon regorge d’idées pour développer ses services. La nouvelle vise Amazon Prime Air et sa livraison par drone. Le groupe a le projet de développer des entrepôts volants pour étendre son offre de livraison.

Amazon met fin à ses livraison en Afrique du Sud

La crise du papier et de son approvisionnement continue d’angoisser, à raison. Car avec elle, une autre pénurie sévit : celle des recrutements pour les entrepôts. Emplois mal payés, éprouvants… les candidats ne se bousculent pas au portillon. Et depuis des semaines, les transporteurs ne suivent plus : une carence de chauffeurs routiers est partout observée.

En mars dernier, le poète Éric Dubois diffusait largement une pétition appelant à une plus grande présence de la poésie dans les médias, les librairies, les bibliothèques. « En France, la poésie a longtemps été considérée comme un genre majeur de la littérature, mais depuis quelques décennies elle souffre d'un manque de visibilité dans les grands médias », remarquait-il. 

Sharp, le fabricant japonais d'écrans Retina, a décidément un sens bien particulier du délai de livraison. Car le nouvel iPad, présenté le 7 mars dernier, doit être mis en vente ce vendredi 16 mars 2012 (voir

Les premières livraisons de la tablette Joojoo en retard ?

Les armes de fidélisation client d'Amazon inspirent la concurrence. Dans le cadre de son plan stratégique 2015, la chaîne de distribution de biens culturels et électroniques annonce le lancement de son propre service premium, baptisé Fnac Express+, ouvrant notamment droit à un nombre illimité de livraisons en 1 jour ouvré à domicile, ou en relais colis avec un délai de 2 à 5 jours. La souscription annuelle est de 49 euros, ou 39 pour les adhérents.

Amazon s’envole, littéralement, alors que son service Prime Air vient d’obtenir le feu vert des autorités. La livraison par drone démarrera ses tests maintenant que le statut de « transporteur aérien » est obtenu. La Federal Aviation Administration (FAA) a fini par céder aux arguments de la firme.

Quelques jours après avoir banni le Kindle de ses étals (voir notre actualité), le géant américain de la grande distribution, Wal-Mart, attaque à nouveau son rival Amazon en prévision de la saison des fêtes. Parallèlement à un nombre record d'ouvertures de magasins au Canada, le détaillant a planché sur un projet pilote de livraison à domicile, sous 24 heures. Ce nouveau service est baptisé : Wal-Mart To Go.

La maison d'édition américaine, HarperCollins, a annoncé des modifications à venir quant à son système de livraison, pour cette nouvelle année 2013. Une mesure qui devrait répondre aux problèmes rencontrés et signalés par un certain nombre de libraires indépendants, en raison des envois séparés des colis et des factures correspondantes. Le prochain système devrait leur épargner le besoin de faire eux-mêmes le tri dans la paperasse.

La livraison d’achats avant même le paiement s’approche. Mais auparavant, Amazon souhaite parvenir à une livraison en quelques heures. La firme vient en effet de mettre en place pour les villes de Philadelphie, Phoenix, Orlando et Dallas, une solution de livraison le jour même de la commande. Mais uniquement pour les membres Prime. 

La société Chronobook, que nous avions présentée en novembre 2010, vient d'élargir son offre d'abonnements mensuels de pass dit « à la carte », pour enrichir son modèle économique. Toujours pas de service de location de livre numérique, on restera donc sur une formule d'ouvrages de papier. 

Le président du syndicat des éditeurs enjoignait hier ses confrères à trouver « les mots justes », pour expliquer à la presse les enjeux de la proposition de loi examinée et adoptée par le Sénat cette semaine. Visant à rétablir une juste concurrence entre les libraires physiques et les plateformes de vente en ligne, celle-ci implique une modification des conditions de vente pour le particulier.

Sur le territoire britannique et dès ce 7 janvier, les modalités de livraison offertes par Amazon sont remises en question. Dorénavant les clients qui passeront commande pour un panier de biens culturels ne dépassant pas le seuil des 10 £ ne bénéficieront plus de l'offre Super Saver Delivery. Après avoir annoncé en juillet une première mesure allant en ce sens, mais qui excluait les jeux vidéo, livres, CD et DVD, les clients devront désormais s'acquitter de frais supplémentaires. Une aubaine pour la compétitivité des libraires ? 

Nick Rodwell, qui gère les droits de l'œuvre d'Hergé via la société Moulinsart, a annoncé, à l'occasion d'une interview donnée conjointement au Monde et au Soir, que Tintin devrait plus ou moins prochainement reprendre du service. Egalement présent pour approuver, Benoît Mouchard, directeur éditorial chez Casterman, rapporte La Libre.