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Quand un écrivain n'a rien à écrire, à quoi peut-il consacrer son temps ? Une noble cause va sans dire, mais encore faut-il, en ce siècle moribond, trouver la sienne. Et il se trouve justement qu'à Edmonton, une éléphante d'Asie nommée Lucy a fourni à une quarantaine d'auteurs le motif de leur vindicte.

Edmonton, c'est une ville de l'Alberta où le record de température pour un mois de juillet
fut 34,4° et de - 48,3 pour décembre. Autant dire qu'on s'y caille les miches et qu'en absence de lainage fourni, l'éléphante n'est peut-être pas à sa place dans le zoo de la ville.

Avec Margaret Atwood en tête, les auteurs canadiens ont pris leur plus belle plume pour que Lucy soit déplacée vers un autre zoo, réclamant qu'elle soit emmenée vers un endroit plus convenable.

Mais le zoo ne l'entend pas de cette oreille : pour lui, il vaut mieux que Lucy reste là où elle se trouve plutôt que de déménager. Agée de 30 ans, ce voyage pourrait lui faire plus de mal que de bien. « C'est en contradiction flagrante avec tout ce que la science nous apprend au sujet des éléphants », s'indigne Elizabeth Abbott. Et l'organisation ZooCheck, chargée de la défense des animaux ajoute que l'intéressée a reçu plusieurs fois des soins et tomba malade à de nombreuses reprises.

La dernière en date est une dent qui est mal placée et la gêne pour respirer...

photo Flickr

Il aura donc fallu presque un mois pour que Reed Expo, prestataire désigné par le SNE pour organiser le Salon du livre de Paris 2010, réponde aux éditeurs indépendants, passablement choqués par les nouveaux tarifs pratiqués, ainsi que nous l'avions dévoilé en exclusivité.

Dans un document dont nous nous sommes procuré copie, le directeur général Jean-Daniel Compain répond dans Livres Hebdo pour justifier les tarifs.

« Pour une information complète et objective, il paraît important de rappeler que l’ensemble des tarifs du Salon du Livre sont restés, à la demande du SNE, inchangés pendant 4 ans. Seul le Salon du Livre de tous les salons grand public ou professionnels a fait cet effort considérable malgré la hausse des coûts sur cette période », précise le document qui ressemble plus à un devis qu'à une réelle explication viable.

En somme, l'offre pour 2010 se divise en trois catégories :

ne change pas de ce que nous avions dévoilé : reservée aux primo exposants, dont le CA est inférieur à) 500 K€. L'intéressé pourra profiter d'un tarif unique de 2000 € pour 9 m avec « cloisons, moquette, compteurs, spots ». Et d'ajouter : « Les nouveaux tarifs proposés en 2010 permettent seulement d’être à l’équilibre. En 2009, sur les 80 bénéficiaires des tarifs Trampoline, 28 n’auraient pas dû en bénéficier. »

Car cette année, les offres ont été redéfinies pour éviter les abus et la vente à perte « qui est illégale » .

Pour les petits éditeurs, dont le CA est inférieur à 500.000 €, mais qui ne peuvent pas profiter de l'offre Trampoline. Le coût sera de 2547 € (pour SNE) contre 3519 € (hors SNE). Petite largesse, le compteur électrique et les frais d'inscription sont offerts.

La dernière offre implique les mêmes critères. Comptez 6 m² par éditeur pour ces stands collectifs (meubles, éclairage, compteur, etc.), ainsi qu'une salle de réunion et réserve commune, avec un minimum de 8 éditeurs (16 max et 2 bureaux dans ce cas). Tarif 1450 €.

En outre, Reed propose d'autres prestations pour améliorer la visibilité « des petites maisons », qui sont donc dévoilées : communication sur internet et dans le catalogue, des opérations presses, une publicité spécifique dans Livres Hebdo et des lieux de rencontre dédiés.

Notons en particulier l'opération Cartes blanches : « Sur le stand du Syndicat national de l’édition, des créneaux de 40 minutes disponibles le lundi, mardi, mercredi, proposés aux petites et moyennes maisons pour présenter leur catalogue à l’interprofession. Ces présentations, intitulées “Cartes blanches”, seront annoncées et relayées dans le guide pro, dans une e-letter et sur le site internet. »

« C'est n'importe quoi. Cette communication c'est croire que l'on mendie et qu'on peut nous jeter quelques miettes Je n'irai pas. Et je suis à deux doigts d'inviter à faire de même », nous répond un éditeur désabusé. « Les tarifs sont toujours aussi élevés que ceux déjà annoncés », ajoute un autre.

Contacté par ActuaLitté, Reed Expo nous explique qu'il n'y a rien à ajouter à ce qui est détaillé. Nous devrions obtenir d'autres réactions dans la journée.

Si vous entendez des ricanements sinistres émanant des majors de la musique et du film, c'est normal. Ces derniers se réjouissent de ce que l'industrie du livre fait désormais face à la même problématique qu'eux : celle du piratage. Allez, tentons la recherche : , simplement sur Google. Et sur quoi tombe-t-on ? Une foule de liens référençant la version numérique illégale du dernier roman de Dan Brown...

Des outils de mesure et d'inquiétude

Les éditeurs américains estiment à ce titre avoir perdu plus de 600 millions $ l'an passé, à cause du piratage. Et là encore, l'effort pédagogique à faire entre le piratage qui prive de revenus et les fichiers piratés qui ne représentent pas des manques à gagner va devoir être opéré. Ce n'est pas parce qu'un fichier est téléchargé illégalement que l'internaute l'aurait acheté. Pour preuve : sur un iPod, on estime que 80 % de la musique téléchargée n'est pas écoutée...

Mais les éditeurs anglais ont un plan. La Publihsers Association, qui abonde méchamment en faveur d'une version anglaise de la loi Hadopi, a mis en place un outil permettant aux éditeurs d'enregistrer toute violation du droit d'auteur. Une demande est alors faite au site web qui propos le fichier contrefait de le retirer (ou de supprimer le lien). Ce portail de signalement a déjà conduit au pointage de 4000 liens pour plus de 40 éditeurs qui ont ainsi fait supprimer 2638 copies illégales.

L'offre illégale étonnante de contenu

Pour Alicia Wise, consultante, le nombre de fichiers illégaux est assez étonnant, autant que l'ampleur des dégâts le serait. Des moyens de lutte concrets et rapidement mis en place sont donc nécessaires. Ce qui gêne tout particulièrement, c'est que le piratage peut s'effectuer bien plus simplement, parce que la taille des fichiers permet de les transmettre d'un simple coup de mail. Plus difficile de faire transiter un fichier de 1,5 Go qui serait le dernier film d'Harry Potter par ce biais.

Du côté de Hachette UK, on constate une augmentation du ecommerce dans le domaine du livre, avec 300 % d'augmentation en l'espace d'une année. Certains ouvrages, comme Harry Potter, seront encore et toujours piratés, parce que l'offre numérique n'existe pas, mais pour des Meyer et consorts, la perspective de copies illégales devient problématique.

Et ça ne ferait que commencer...

Les lecteurs ebooks, les smartphones, les netbooks et on en passe, les outils pour lire des livres numériques vont grandir et le parc des lecteurs augmenter de la même manière. Apple va arriver indirectement sur le marché et pour les éditeurs, l'angoisse du piratage grandit avec cette offre qui s'élargit. Si « encourager les lecteurs à faire des choix éthiques » devient une nécessité, reste que l'on ne fera pas avaler de couleuvres aux amoureux des livres qui veulent du numérique.

Prix et disponibilité sont des critères essentiels, pour les détourner d'une offre illégale. Mais ça, manifestement, ça met du temps à rentrer... Et si les majors de la musique et du cinéma peuvent continuer à ricaner, c'est que la notion qui veut que piratage = pertes en ventes, c'est eux, qui l'ont inventée...

Encore une fois Initial D de Shuichi Shigeno nous emporté à vive allure dans le cercle très fermé des street racers. Et ce pour notre plus grand plaisir. Le moteur de ce titre ne s'est pas noyé avec ce tome 3 et l'intérêt du lecteur est maintenu à bon régime.

Takumi Fujiwara le phénomène d'Akina, un street racer avec une maîtrise technique hors norme mais totalement inculte en ce qui concerne les voitures a été défié par Nakazato de la team de Night kids. Le principe est le même que dans le précédent défi dévaler la route en descente du mont Akina en voiture et arriver le premier. Encore une fois la 86 (ndlr : modèle de la voiture) de Takumi est largement surclassée par la voiture de son concurrent.

Cela dit le père de Takumi a fait quelques modifications sur la 86 sans le dire à son fils et si celui-ci réussit à s'y adapter la victoire pourrait bien lui revenir. Et finalement, on ne connaît toujours pas précisément les caractéristiques techniques de cette fameuse 86 qui met le sang de tous les street racers du coin en ébullition. Le battle (duel) va commencer les moteurs ronflent, le suspens est à son comble, Takumi va-t-il maintenir sa réputation de coureur le plus rapide en descente sur Akina... ?

Maîtrise du suspens et prouesses techniques

Comme avec les deux premiers tomes, les néophytes et les experts en voitures et courses automobiles seront comblés par ce titre. Les explications très pédagogiques et la bonne dose de suspens plairont aux uns et les prouesses techniques raviront les autres. Il faut bien avouer que le mangaka a réussi le tour de force de faire un manga de courses automobiles qui peut être lu par tout type de public. C'est peut-être en partie grâce à cela que le manga connaît un tel succès.

Un point essentiel est la capacité de Shuichi Shigeno à maintenir le suspens. En effet, il n'y a pas d'intrigue au long cours pour l'instant. On est sur un schéma répétitif on défi Takumi, il accepte, il gagne en sortant une nouvelle prouesse technique, on le redéfi, il accepte à nouveau, etc. Mais aucune projection sur une histoire plus longue et plus complexe. Dans ce cadre, les lecteurs se retrouvent souvent lassés. Et pourtant, ce troisième tome se lit d'une traite. Impossible de le lâcher. Cela est dû au talent du mangaka pour distiller le suspens. Et même à la fin du tome trois alors que l'on retombe sur le schéma classique, avec un nouveau défi, le mangaka nous réserve une petite astuce qui pique tout de suite la curiosité du lecteur. Et finalement on attend le tome 4 avec impatience.

Des éléments pour une intrigue plus longue ?

Bon lorsque l'on dit qu'il n'y a pas vraiment d'intrigue au long cours, il faut tout de même nuancer. L'affrontement inéluctable entre Keisuke Takahashi et Takumi se construit un petit peu plus chaque jour et promet d'être titanesque tant Keisuke est un fin observateur et théoricien avec une grande maîtrise technique. Une ébauche d'évolution est lancée aussi dans ce tome avec l'envie de Takumi d'avoir sa propre voiture et les questions que se posent les autres personnages : Takumi est-il capable de piloter n'importe quelle traction et ferait-il de telles étincelles sur une autre route. On sent qu'il s'agit bien là des premières pierres d'une évolution dans l'histoire.Autres intrigue à long terme, mais un peu plus secondaire celle-là, l'intrigue amoureuse entre Takumi et le seul personnage féminin de ce titre, Natsuki Mogi. Elle apparaît d'ailleurs très peu dans ce tome.

Au niveau du dessin, pas de grande révolution. Le trait est toujours très particulier et la charac design manque encore de netteté et de précision. On regrettera aussi que les voitures ne soient pas plus détaillées. C'est vraiment, le seul point faible de ce titre à nos yeux.

Initial D tome 3 de Schichi Shigeno fera donc encore une fois vibrer le coeur de tout type de public avec un suspens savamment instauré, des prouesses techniques incroyables, des courses au rythme haletant et des petites explications fort appréciables. Si le trait du mangaka manque parfois de précision, il créé quand même une ambiance bien particulière qui colle bien avec l'histoire.

Initial D tome 3 de Schichi Shigeno est édité par Asuka. Et vous pourrez parcourir les 224 pages de ce titre à toute allure pour 6,95 €. Le tome 4 devrait se placer sur la ligne de départ dans toutes les bonnes librairies le 27 août prochain.