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Dossier

Livres, actualités : tout sur James Baldwin

Né le 2 août 1924 à Harlem, New York, James Baldwin est l'un des écrivains américains les plus importants du XXe siècle : engagé dans la lutte pour les droits civiques aux États-Unis, Baldwin a exploré la question dans Chronique d'un pays natal (1955) et La Prochaine Fois, le feu (1963).

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Dossier

Atlas historique mondial : l'histoire de l'humanité vue du 21e sièce

Depuis 40 ans, aucun projet d'atlas historique généraliste n'avait été réalisé. Les Arènes et la revue L'Histoire relèvent ce défi en donnant naissance au premier grand atlas historique mondial, sous la direction de Grantaloup et Patrick Boucheron. A partir de ses 500 cartes inédites, l'l’Association des Professeurs d’Histoire et de Géographie (APHG) et l'éditeur réaliseront conjointement une série de vidéos autour de thématiques spécifiques. 

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Dossier

Romans, nouveautés : les livres de Patrick Deville

Voyageur insatiable et styliste hors norme, Patrick Deville fait dialoguer ses pérégrinations à travers le monde et la grande Histoire dans des romans « d’invention sans fiction », un jeu entre les différentes littératures. 

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Dossier

Yasmina Khadra : le goût de la liberté

Il est aujourd'hui le romancier algérien le plus lu au monde, et l'un des auteurs francophones les plus traduits sur la planète. Yasmina Khadra est entré dans le Petit Robert en 2014, alors que sortait son nouveau roman, Les anges meurent de nos blessures. À cette occasion, il assurait, comme une poétique de son écriture : « Je suis responsable de chaque mot dans mes livres. Je peux me tromper, mais je ne triche pas. J’explique ce que je crois avoir compris, raconte ce que je crois savoir. »

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Dossier

Dix textes, pour voyager, avec soi, vers les autres

Le poète Horace nous l’a dit voilà bien longtemps : « Nul ne peut se fuir soi, en quittant sa patrie. » On lui opposerait tout de même que les voyages forment la jeunesse et qu’il ne cause aucun tort de partir à la découverte du vaste monde. Quitte à n’y trouver que soi. Alors, justement, voici quelques titres sélectionnés pour les périples qu’ils proposent.

Extraits

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Théâtre

Chantier naval suivi de A voir

" et un jour sous l'eau je volerai un rafiot/je le détacherai du môle/le ferai couler pour moi et tata tout un pétrolier avec des cuves immenses/pour/je sais pas pour essayer de se croire tiens/faudrait que tata vienne nager pour arrêter la télé/on nagerait nagerait elle me dirait sois pas gênée de pas être communiste/tata je n'arrive pas à pas être gênée/pas communiste moi c'est gênant faudrait tata raymonde faudrait que je t'écoute. Jean-Paul Quéinnec est auteur et universitaire au Canada. Il a écrit plusieurs pièces dont Dragage, La mi-temps ou Les tigres maritimes. "

02/2010

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Histoire régionale

Les chantiers navals de la Ciotat

Cet ouvrage vous ouvre les portes des énigmatiques chantiers navals de La Ciotat. Un des lieux les plus fascinants de la région. Entourée de craintes, d'espoirs et de fantasmes, fermée par des grilles que seules 700 personnes et leurs sous-traitants franchissent chaque jour, Cécile Poujol, navigatrice, lève le voile et vous emmène à la découverte de cette terre inconnue parfois impressionnante. Aller à la rencontre des hommes et des femmes qui y travaillent aujourd'hui, c'est ce qui a été demandé à cette navigatrice dont le destin est irréversiblement lié à ce chantier, pour y avoir - en 2005 - construit son tout premier bateau "Routes du Large" avec lequel elle a plusieurs fois traversé l'Atlantique en course. C'est elle qui nous entraîne et qui donne le rythme à ce voyage : choisir ses interlocuteurs, créer les conditions de la rencontre, puis leur laisser se raconter eux-mêmes, à leurs rythmes, avec leurs mots... Bienvenu à la rencontre des hommes et des femmes des chantiers navals de La Ciotat.

10/2021

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Histoire régionale

Les chantiers et ateliers de la Perrière, 1937-1989

C'est à L'orient qu'au 17e siècle, se construisaient déjà les solides vaisseaux de la Compagnie des Indes. C'est à Lorient que naîtront, trois siècles plus tard, en 1937, les Chantiers et Ateliers de La Perrière, perpétuant le savoir-faire des Bretons en matière de constructions et de réparations navales. A partir de 1956 et pendant 33 ans jusqu'en 1989 les chantiers et Ateliers de La Perrière vont construire différents types de bateaux en acier ou en alliage d'aluminium, des bateaux de pêche, des navires à passagers, des chalands, des navires à fonctions diverses, des remorqueurs, des pousseurs, différents types de vedette de service, des remorqueurs avitailleurs pour plateformes offshore, des bâtiments de soutien de région, des bâtiments d'instruction navale, des bâtiments base pour plongeurs démineurs et des bateaux de plaisance. Ces bateaux ont été conçus et réalisés par l'entreprise pour répondre aux besoins les plus nouveaux des différents domaines d'activité de la pêche, du transport de passagers, du transport de marchandises, du remorquage, pour la Marine Marchande, la Marine Nationale et pour l'export. Certains bateaux ont navigué un peu partout dans le monde, plusieurs de ces bateaux ont eu une longévité importante et ont passé le cap du demi-siècle. Ces chantiers navals sont devenus le spécialiste français de l'aménagement des ports et des plans d'eau en appontements flottants. Les activités, arrêtées en 1989, sont reprises par la Société Leroux et Lotz sous le nom de Lorient Naval Industrie (LNI) qui s'installera en 1994 sur le site du Rohu à Lanester. Ensuite le chantier naval qui est racheté par les Chantiers de l'Atlantique, deviendra Alstom Leroux Naval, puis Aker Yards, STX, et depuis 2017, Kership co-entreprise de Naval Group et des Chantiers Piriou.

03/2021

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Sciences historiques

Les chantiers navals de Saint-Nazaire. Le goût des défis

Depuis plus de 150 ans, les Chantiers ont acquis une position de leader sur le marché international de la construction navale, mais leur histoire est émaillée de nombreuses difficultés que les directions successives ont eu à coeur de résoudre. Après de multiples changements d'actionnaires, le site a retrouvé, en juillet 2018, son appellation : Chantiers de l'Atlantique, appellation qui a provoqué la joie des Nazairiens qui ont toujours gardé dans leur coeur un fort attachement à leurs Chantiers. Ces derniers bénéficient d'une belle vitalité et d'un remarquable savoir-faire, les carnets de commande sont pleins comme ils ne l'ont jamais été, avec du travail assuré pour dix années, du jamais vu dans la construction navale. Mais à l'heure où nous écrivons ces lignes, alors qu'une nouvelle confirmation de commande de paquebot géant vient d'être annoncée et que la charge sature les moyens de production jusqu'en 2029, la question reste posée : quel avenir pour les Chantiers de l'Atlantique ? Le temps des paquebots de croisière ne sera pas éternel comme on l'a vu avec les pétroliers et les méthaniers, la concurrence est acharnée et la course à l'excellence va se poursuivre. L'innovation et la diversification resteront les moteurs du développement et la clé du succès ; engagés et solidaires, les trois mille collaborateurs des Chantiers savent mieux que personne que le temps des défis n'a pas de fin.

06/2019

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Science-fiction

Chantier

Son usine et le pavillon de banlieue qui a vu naître et mourir son fils vont être rayés de la carte. Bart Dawes fera face, seul, à l'irrésistible marche du " progrès " qui menace d'engloutir sa vie. Au fil de quelques semaines de révolte, ce brave cadre moyen perdra sa femme, se liera avec un mafioso philosophe et gourmet, avec une routarde désaxée et un prêtre des rues anarchiste. Il découvrira faction, le risque, l'inconnu... jusqu'à l'Apocalypse finale.

10/2002

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Théâtre

Nawal

Cette fiction a valeur documentaire. Elle nous plonge au mur de la quête de Nawal, une avocate et mère de famille qui, pour honorer la dernière volonté de sa défunte mère, se lance à la recherche de l'homme qui l'a violée quelques années plus tôt, dans un contexte historique marqué par la scission houleuse entre les Comores et Mayotte. Inspiré par l'histoire d'une région encore trop méconnue en métropole, l'auteur a su construire un texte prenant et d'une grande richesse informative, largement mis en lumière par la force des messages véhiculés et le charisme de l'héroïne. Cet essai féministe traite des morts en mer, de l'immigration, de la violence entre les communautés, de la pauvreté, du rêve d'une vie meilleure, d'argent et de son pouvoir et... des secrets de famille.

12/2019

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