decollage
Extraits
Littérature française
Décollage imminent
Chère lectrice, cher lecteur, Vous avez bien raison de lire cette quatrième de couverture. Je sais bien que le contexte actuel n'est pas facile, c'est pour cette raison que je vous invite ici à vivre un véritable voyage. Montez à bord, vite ! Nous allons bientôt décoller. J'entends les réacteurs démarrer. Vous allez voir, ce vol va traverser des univers et des histoires différentes à la rencontre de l'humanité, parfois un peu macabres, délurées et un poil ubuesques. Frissons garantis ! Attention aux chutes ! Nous allons fricoter avec la mort, les monstres et les enquêtes, nous allons nous immerger dans des histoires à la fois incroyables et touchantes. Ce livre ne vous laissera pas indifférent(e). Venez prendre part à l'aventure. Attendez... Voilà le commandant de bord et son équipage. Accrochez-vous bien. Le décollage est imminent. Depuis 2010, Alexis écrit une nouvelle chaque année. Il trouve son inspiration en toute occasion : un tour dans le métro, un film, une rencontre, un fait divers... Passionné de théâtre, notamment par l'improvisation, Alexis adopte un style d'écriture direct et spontané. Diplômé d'un master en sciences humaines et sociales, il se fascine pour l'être humain et ses différentes facettes dans la société. Sa dernière nouvelle Le Fil d'Ariane date du deuxième confinement. Ecrivain à ses heures perdues, Alexis accompagne aujourd'hui les jeunes dans leur projet professionnel et leur insertion sur le marché du travail.
05/2021
Poésie
Décollage. Poèmes
Décollage est un recueil de sept poèmes narratifs, chacun des textes raconte une histoire, exprime des sentiments, des idées, des impressions. Images fortes du monde en mouvement, images dérobées à la publicité, à la rue, aux événements infimes du quotidien comme à ceux, plus vastes, de la société, au politique, et qui nous sont restituées dans la grâce ou la fureur, la tendresse ou le doute, restituées aussi par les mouvements dans la page : lignes pleines ou courtes, pauses blanches entre les mots, italiques, majuscules ; autant de scansions qui maintiennent la lecture à un niveau constant d'attention, d'émotion intense.
02/1986
Littérature érotique
Décollage sans bagages
Des vacances ? Ce n'est pas le moment ! Mais les soirées arrosées entre filles et les idées loufoques des amies font souvent mauvais ménage. Impossible de reculer, Kate s'envole pour une semains de voyage organisé à Comino avec sa meilleure amie, et elle n'est pas au bout de ses surprises ! Dans ce programme de vacances, se trouve un client mystère très bien accompagné. Alessandro, récemment divorcé, accompagne son beau-frère dans sa mission. Seul hic : son caractère bien trempé risque de se heurter à des obstacles. Qu'arrive-t-il lorsque l'on met une Kate contrariée et un Alessandro à vif dans le même avion ? Etincelles garanties !
07/2022
Humour
Anatole Latuile Tome 15 : Décollage immédiat !
Quel que soit le problème, Anatole a la solution. Et pour cela, il est prêt à peindre en vert une jument, transformer une piste de ski verte en piste rouge, devenir jardiner d'une nuit, s'introduire dans le bureau de monsieur Auzaguet... et mille autres bêtises encore ! Des bêtises ni petites ni grandes mais... supergéantes !
01/2022
Economie
Le décollage économique de l'Afrique
Le décollage économique de l'Afrique s'adresse à tous ceux qui, en lecteurs avertis ou non. spécialistes des questions de développement ou simples curieux, souhaitent mieux comprendre les transformations économiques qui s'opèrent en Afrique. L'originalité de l'auteur tient à l'analyse des causes passées des échecs, des réformes économiques entreprises au cours des trente dernières années pour restaurer la croissance, mais aussi des défis et des atouts qui pointent à l'horizon et surtout des quatre étapes de l'émergence économique. Le décollage économique de l'Afrique nous laisse entrevoir une Afrique qui bouge et se développe. Des sociétés africaines qui se modifient. De nouvelles technologies qui se répandent comme une traînée de poudre. Et d'immenses villes qui s'élèvent. L'ouvrage montre ainsi que l'Afrique subsaharienne dispose aujourd'hui d'un potentiel économique exceptionnel qui devrait faire d'elle un pôle majeur de l'économie mondiale d'ici à 2035. Toutefois, l'émergence économique de l'Afrique et sa transition, de continent à faible revenu qu'elle est, vers le statut d'économie à revenu intermédiaire, se fera par un changement de sa structure économique et en tirant le meilleur parti des réserves importantes du continent en ressources naturelles et agricoles. Cela stimulera considérablement la performance économique des pays, sortant de nombreux Africains de la pauvreté, par le biais de créations d'emplois et de richesses.
03/2014
Sports
Air France (1933-1944). Un turbulent décollage
Au printemps 1933, le ministre de l'Air, Pierre Cot, obligé de faire des coupes sombres dans son budget, contraint les compagnies Air Orient, Air Union, la Compagnie Internationale de Navigation Aérienne (CIDNA) et la Société Générale de Transport Aérien (Lignes Farman) de fusionner. Cette concentration donne naissance à Air France. La mythique compagnie Aéropostale est absorbée par le nouveau groupe au cours de l'été. La tâche qui attend Air France est immense. Si l'héritage historique est glorieux, les pionniers de l'aviation marchande française ont multiplié les exploits pour créer un réseau aérien mondial, l'héritage matériel est préoccupant. De nombreux avions sont d'un type dépassé. Air France, pour son essor, doit renouveler rapidement sa flotte. Au fil des mois, les aléas vont se multiplier pour contrarier les projets de la compagnie : durcissement des conditions de certification des avions, nationalisation des usines de construction aéronautique, priorité à l'aviation militaire. Air France surmonte un à un ces obstacles. Le cap des 100 000 passagers transportés en une année est franchi en 1938. En 1939, ses avions atterrissent aux quatre coins de la planète : Buenos Aires, Santiago du Chili, Dakar, Hanoï, Hong Kong… Le déclenchement du second conflit mondial ruine tous ces efforts. La rapide défaite des armées françaises suspend pour quelques semaines toute activité aérienne en France au mois de juin 1940. Après quelques semaines, les Allemands autorisent la reprise des liaisons aériennes entre la zone libre et les colonies françaises d'Afrique du Nord et d'Afrique Occidentale. Air France est chargée d'exploiter ce réseau réduit. Au Levant, la résistance s'organise à l'automne 1941. Les avions des lignes aériennes militaires, baptisées Air France Libre par le général de Gaulle, sillonnent l'Afrique pour le compte des Forces Françaises Libres. Le débarquement allié en Afrique du Nord au mois de novembre 1942, suivi de l'envahissement de la zone libre par les troupes d'occupation interrompt le trafic d'Air France. Air France est écartelée de part et d'autre de la Méditerranée. En Afrique du Nord et de l'Ouest, ses services se mettent rapidement au service de la France Libre. En métropole, ses avions sont réquisitionnés et ses ateliers contraints de travailler pour les Allemands. Malgré ces conditions difficiles, Air France survit. Dans les jours qui suivent la libération du territoire métropolitain, ses
personnels rétablissent les premières lignes postales. Ces liaisons sont le socle sur lequel va se bâtir la nouvelle Air France nationalisée. Ce livre sera préfacé par le Directeur Général d'Air France
07/2011
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