livraison gratuite Amazon

Les réactions du public à l'annonce de la loi interdisant le cumul de la gratuité des frais de port avec la remise de 5 % autorisée, pour la vente à distance de livres, sont plus que mitigées. D'un côté, les défenseurs de la librairie indépendante, convaincus du bien-fondé de la législation, de l'autre, les consommateurs d'internet, vexés d'avoir perdu leur avantage. Situation bien complexe, dont le gouvernement ne se sortira pas. 

Amazon vient de se faire épingler méchamment par le chien de garde britannique de la publicité. La firme est accusée d’induire ses clients en erreur, pour ce qui est du montant des frais de livraison. Une publicité mensongère, que l’ASA, Advertising Standards Authority  souhaite voir clarifiée dans les meilleurs délais. 

Gratuité de la livraison pour 90 % des articles vendus sur Amazon

Voilà dix ans, fameux anniversaire, Amazon instaurait un outil de livraison gratuite sous deux jours, portant sur un million d'articles. Comme toutes les occasions de célébrer sont bonnes, la firme fournit quelques chiffres sur l'évolution de son service, qui a largement évolué : pour 99 $ annuels, Jeff Bezos en donne plus. Et en prend tout autant.

L’industrie du livre se divise en Italie autour d’une législation encadrant le prix de vente des livres, et, profitant de la pagaille, Amazon initie un nouveau service. Amazon Business per le Librerie, est un outil « conçu exclusivement pour les revendeurs de livres ». Et l’on ne parle pas d’occasion cette fois.

Sur le territoire britannique et dès ce 7 janvier, les modalités de livraison offertes par Amazon sont remises en question. Dorénavant les clients qui passeront commande pour un panier de biens culturels ne dépassant pas le seuil des 10 £ ne bénéficieront plus de l'offre Super Saver Delivery. Après avoir annoncé en juillet une première mesure allant en ce sens, mais qui excluait les jeux vidéo, livres, CD et DVD, les clients devront désormais s'acquitter de frais supplémentaires. Une aubaine pour la compétitivité des libraires ? 

Parmi les divers services proposés par La Poste, le dernier en date Facteurs Services Plus, est « est une offre payante du groupe La Poste pour les services de proximité réalisés à domicile et assurés par les facteurs pour le compte de tiers, entreprises ou collectivités locales ».

Les armes de fidélisation client d'Amazon inspirent la concurrence. Dans le cadre de son plan stratégique 2015, la chaîne de distribution de biens culturels et électroniques annonce le lancement de son propre service premium, baptisé Fnac Express+, ouvrant notamment droit à un nombre illimité de livraisons en 1 jour ouvré à domicile, ou en relais colis avec un délai de 2 à 5 jours. La souscription annuelle est de 49 euros, ou 39 pour les adhérents.

L’inflation battait la campagne dans l’Hexagone quand la loi Darcos fut pleinement mise en application : entrée en vigueur en avril dernier, elle imposerait un tarif fixe de 3 € de frais de port pour les livres achetés en ligne. Amazon perdait la bataille, étant désormais contrainte à gagner plus d’argent : en librairie, on criait victoire, sans imaginer avoir à porter le fer contre... le Père Noël...

Pas vraiment sexy en diable, le nouveau drone de livraison d’Amazon. La société en est pourtant très fière, considérant que Prime Air représente un véritable avenir dans la livraison de paquet. Les clients situés dans un périmètre de 30 minutes maximum seront servis par l’intermédiaire de cette petite machine volante. 

La société derrière le moteur de recherche n°1 du Web entend bien tenir tête à Amazon, qui propose depuis longtemps la livraison en un jour si celui-ci est ouvrable, pour tous les fidèles clients qui ont souscrit à son offre de fidélité Prime. Google vient d'annoncer la création de Google Shopping Express, un service de livraison similaire et en moyenne 10 $ moins coûteux que l'offre d'Amazon.

Pour assurer un service de livraison toujours plus efficace, Amazon va solliciter les citoyens, et leurs véhicules. En plus des drones, bientôt en mesure de se déplacer à travers les cieux pour des livraisons expresses façon cigognes, les citoyens seront prochainement mis à contribution. Le service On My Way devrait faire son apparition prochainement.

Dans une nouvelle communication, la firme Amazon annonce que pour les clients Amazon Prime, un service de livraison a été mis en place, dans un partenariat avec l'USPS, les services postaux américains. Le service permettra aux clients de recevoir leurs colis, même le dimanche, dans les zones métropolitaines de Los Angeles et New York, pour l'heure.

C'est une plaisanterie récurrente dans les milieux autorisés : bientôt, Amazon sera en mesure d'envoyer les colis et de livrer ses clients la veille de leur commande. Sauf que la réalité a dépassé la fiction, comme le monde un brevet déposé par la société. Le Wall Street Journal a découvert le prochain plan de conquête du monde : la livraison anticipée, une méthode de lancer la livraison de colis avant même que les clients n'appuient sur le bouton Acheter. 

Le 20 novembre la chaîne de librairies indépendantes italiennes a lancé le projet « C’è un libro per te » (il y a un livre pour toi): des services numériques et des livraisons à domicile pour mieux servir les lecteurs pendant la pandémie. 

Amazon s’envole, littéralement, alors que son service Prime Air vient d’obtenir le feu vert des autorités. La livraison par drone démarrera ses tests maintenant que le statut de « transporteur aérien » est obtenu. La Federal Aviation Administration (FAA) a fini par céder aux arguments de la firme.

Quelques jours après avoir banni le Kindle de ses étals (voir notre actualité), le géant américain de la grande distribution, Wal-Mart, attaque à nouveau son rival Amazon en prévision de la saison des fêtes. Parallèlement à un nombre record d'ouvertures de magasins au Canada, le détaillant a planché sur un projet pilote de livraison à domicile, sous 24 heures. Ce nouveau service est baptisé : Wal-Mart To Go.

Le groupe Amazon regorge d’idées pour développer ses services. La nouvelle vise Amazon Prime Air et sa livraison par drone. Le groupe a le projet de développer des entrepôts volants pour étendre son offre de livraison.

Assimiler vitesse avec satisfaction, voilà le credo que porte depuis toujours Jeff Bezos, grand patron d’Amazon. Et même les sociétés de livraisons spécialisées sont aujourd’hui victimes de cette course à l’expédition. Alors que le PDG porte l’accent sur sa propre structure, celui de UPS fait état des conséquences.

C'est une alerte à la bombe que les libraires américains font résonner alors qu'Amazon tente une fois de plus de dépasser les limites physiques de la livraison à domicile. En effet, il semble que le cybermarchand tente de mettre en place une logistique permettant d'assurer une livraison le jour même de la commande, réaction qui pourrait avoir des conséquences terribles pour les libraires.

Chasseur : 1, drone Amazon : 0. Quelque part en Charente-Maritime, un chasseur, dans un premier temps identifié à tort comme Bernard Pivot, a abattu en plein vol un drone Amazon. L'appareil aurait explosé en vol, ne laissant de son chargement qu'un petit tas de cendres. Aucune victime - humaine - n'est à déplorer. La carcasse fumante a été retrouvée à proximité du château de Brillac, en Charente-Maritime.

Amazon met fin à ses livraison en Afrique du Sud

Elle semble revenir de l'enfer, cette journaliste américaine, qui a enfilé son col bleu pour devenir l'employée d'un entrepôt d'Amalgamated Product Giant Shipping Worldwide Inc., une entreprise de logistique qui se charge des livraisons de sociétés telle qu'Amazon.

L'ambition d'Amazon ne s'arrête pas simplement aux drones et autres moyens de livraison fantasques. Le géant du ecommerce entend couper à l'incompétence d'UPS et autres services postaux américains en créant son propre service de livraison, pour des colis dont le trajet se limiterait à un voyage entre le dépôt et le domicile du client. 

Les fournisseurs savent à quel point Amazon peut devenir dangereux pour leur trésorerie, dès lors que le revendeur prend trop de place. Le service de livraison FedEx, qui officie entre autres sur le territoire américain, vient de choisir la voie du samouraï, en coupant ses liens avec la firme de Jeff Bezos.

Le nouveau service de livraison du géant Amazon est passé en phase de test aux États-Unis. La firme a mis à l'essai des casiers de livraisons au sein de magasins de détail de toutes sortes (alimentation, commodité, drugstores et imprimeries), à travers le pays. Un service qui pourrait à l'avenir satisfaire les usagers qui souhaiteraient récupérer leurs colis plutôt que de se les faire livrer à domicile.

Amazon lance la livraison pour le jour même de la commande

Dans plusieurs villes des États-Unis, le géant de l’e-commerce teste un nouveau dispositif de livraison. Les paquets commandés sont désormais parfois délivrés par des « Scout », sorte de grosse caisse à roulette automatisée. Sympathiques et pratiques robots colorés ou dystopie cyberpunk en marche, seul l’avenir nous le dira. 

La grève qui sévit dans les entrepôts allemands d'Amazon pourrait avoir de fâcheuses conséquences pour la période des fêtes de fin d'années. Et bien entendu, impacter la livraison des clients, durant une période cruciale du commerce. Les deux centres logistiques allemands de Bad Hersfeld et Leipzig avaient amorcé une grève mi-septembre, et le combat continue.

Prime Now, service de livraison express d’Amazon, devrait se propager dans Paris, selon les informations du Journal du net. Une offre accessible intra-muros, facilitée par l’implantation de l’entreprise dans un entrepôt du 18e arrondissement. Selon les estimations près de 80 millions de personnes auraient opté pour le service Prime, et 3 millions déjà en France. De quoi assurer au cybermarchand une plus grande capacité sur Paris...