métro-bibliothèque

Une innovation qui n'en est plus vraiment une, tant les expériences du genre se sont multipliées ces dernières années : la ville de New York inaugure aujourd'hui une rame de métro-bibliothèque, qui circulera sur les lignes E et F entre Brooklyn, Manhattan et le Queens. C'est la prestigieuse New York Public Library qui gère le tout, et propose aux usagers de télécharger différents ouvrages, complets ou sous forme d'extraits.

Le métro aussi se connecte, et la bibliothèque numérique accompagne désormais les usagers des transports en commun dans les sous-sols de plusieurs grandes villes à travers le globe. Après Tokyo, Séoul, Bucarest ou encore Buenos Aires, trois étudiants de la Miami Ad School, Max Pilwat, Keri Tan et Ferdi Rodriguez ont mis au point un nouveau moyen pour communiquer aux New-yorkais la passion pour les bibliothèques locales. Un mode de promotion du service public, qui semble sur de bons rails...

La ville de Shanghai, qui est attendue comme la ville invitée d'honneur du Salon du livre de Paris, propose aux usagers du métro une bibliothèque toute particulière. Sur la ligne 2, un lieu de prêt tout à fait officieux a été mis en place, avec un modèle très simple : prendre un livre dans l'une des stations, et le déposer dans une autre.

Décidément, le métro compte parmi les espaces privilégiés de la lecture, et après l'initiative de Mexico, qui inaugurait en septembre dernier une station qui faisait la part belle au téléchargement d'ebooks, on retrouve, en Roumanie, un projet démesuré, sur le même principe. En partenariat avec l'opérateur téléphonique, Vodafone Romania, un éditeur vient de couvrir les murs d'une station de livres numériques.

Les travaux vont durer plusieurs mois, trois en tout, pour dix-huit stations majeures de la capitale d'Argentine. Ce ne sera pas vain : prochainement, les rames de métro disposeront d'une technologie chinoise avancée, pour un transport en commun plus serein. Quant aux anciennes rames, elles vont être reconverties en bibliothèques et dispersées aux quatre coins de la ville...

Brésil : un couloir de métro relooké façon bibliothèque universitaire

Le métro de Pékin s’est paré d’une bibliothèque de livres audio. En plus d’une jolie décoration, les parois des wagons sont tapissés d’images d’étagères de bibliothèque. Evidemment, ces dernières abritent des QR codes, placés dans les rames pour que les usagers puissent télécharger et écouter les ouvrages. 

Plutôt qu’installer un distributeur de collations, de boissons ou barres chocolatées, pourquoi ne pas proposer des livres ? La municipalité de Milan, en accord avec ATM (société de transports publics de Milan) a tenté l’aventure, à l’arrêt de Porta Venezia. En même temps, à Brescia, un service similaire a été mis en place, qui prévoit notamment la collaboration des personnes en situation de handicap.

La lutte contre la diffusion illégale des livres exige une certaine ténacité, un fait que les éditeurs du monde entier redécouvrent constamment. Alors que Z-Library et LibGen sont sous le feu des actions en justice, s'installe Anna’s Archive, une nouvelle pirate qui ne vise rien de moins que l'exhaustivité...

Les Parisiens savent déjà que les rames de la RATP s’habillent régulièrement de poésie. Ces courtes citations que l’on retrouve dans les rames animent les voyages, quand le regard se perd. À compter du 5 avril prochain, c’est avec les poèmes de Jacques Prévert que l’on se déplacera.

Il n'est plus si rare de croiser dans les rames du métro ou du bus, en tout cas dans les transports en commun parisiens, des possesseurs de lecteur ebook. Appareils encore marginaux, ils fleurissent doucement dans les paumes des usagers. C'est que la lecture n'est pas morte, en tout cas, pas pour ceux qui s'apprêtent à faire leurs trajets matinaux. 

Le métro, le matin, est comme le lit conjugal où chacun cherche à tout prix un petit coin frais et tranquille. A l'heure où je le prends (7H30), sur la ligne 1, c'est encore possible. Il règne un grand silence dans la rame. Beaucoup de places assises, éloignées les unes des autres. Quelques cadres en cravates et manteaux, mais surtout des employés, des ouvriers, ceux qui se lèvent tôt, mais rentrent tôt, assis, qui dorment encore. Peu de femmes et pas des plus belles. Elles lisent. Je jette un coup d'œil. Des titres qui ne me disent rien (un certain Marc Musso, ou quelque chose comme ça). Je ferme les yeux et j'attends d'arriver. Rien de gai, d'exaltant là-dedans. Mais certains jours, je suis content, impatient. Je l'attends, ce n'est plus qu'une question de jours. Je l'attends.

BONNES FEUILLES - Après une agression d'une rare violence dans le métro, Judikael Hirel décrit l'hyprocrisie et la négligence institutionnelle qui entourent les victimes d'agression.

La série Métro, de Dmitry Glukhovsky, a marqué le genre de la science-fiction, mais aussi le domaine vidéoludique. La sortie de l'adaptation Metro 2033, en 2010, a fait découvrir cet univers sombre et désespéré aux joueurs. 14 ans et quelques suites plus tard, un nouveau jeu est annoncé, en réalité virtuelle. 

« Ajoutez deux lettres à Paris : c’est le Paradis », écrivait Jules Renard dans son Journal. Si votre quotidien dans la capitale française se résume plus à des trajets en métro (bondé, bien sûr !) qu’à un séjour au jardin d’Éden, la littérature est là pour nous prouver que les deux ne sont pas incompatibles. Le métro et la ville seraient si intimement liés que, selon les mots de Kafka dans son Journal, « Le métro fournit à l’étranger la meilleure occasion d’imaginer qu’il a compris, rapidement et correctement, l’essence de Paris. »  

La période de participation au Grand Prix Poésie RATP 2017 vient tout juste de s’achever et le nombre de poèmes reçus a battu, cette année, tous les records.

Pour 2019, c’est à la romancière Isabelle Carré que reviendra de jouer le rôle de Zazie. Mais à la différence de l’héroïne de Raymond Queneau, c’est de la poésie qu’elle propagera à travers les lignes du métro parisien. Elle devient en effet présidente du jury pour le Grand Prix Poésie qu’organise la RATP.

Depuis Zazie jusqu'aux petits poèmes qui égaillent ses parois, le métro fait bon ménage avec la lettre. Pour un nouvel exercice poétique, le physicien Gilles Esposito-Farèse a reproduit la carte souterraine en réorganisant le nom de quelque 300 stations de la RATP (RER et tramway compris). Une anagramme pour chacune, étonnamment, l'idée n'avait jamais débouché que sur quelques essais mineurs, hormis à l'étranger.

Puisqu'il importe d'habiter le livre désormais, il fallait en appeler à Bouygues pour que les structures soient viables. Et c'est la mission que la Fondation Bouygues Telecom relève avec le Prix Nouveau Talent.

Luffy et ses amis ont sûrement eu vent du succès de la série dont ils sont les héros : One Piece. Ils ont certainement entendu parler des 200 millions d'exemplaires que leur auteur Eiichiro Oda a vendu il y a quelque temps... Et en pirates qui se respectent, ils ont décidé de partir à l'abordage de la plus populaire des lignes de métro Tokyoite : La Yamanote.

« À Paris, plus de 5 millions de personnes prennent le métro chaque jour. À l’heure de pointe, en fin de journée, 540 trains circulent simultanément sur tout le réseau. Tout le monde semble pressé de remonter à la surface.

Et pourtant, les coulisses de ce monde underground ont de quoi fasciner et la mission du conducteur peut parfois s’avérer héroïque…

»

Babelio cherche depuis longtemps à promouvoir les livres par différentes actions, notamment le célèbre Masse critique, qui offre à des blogueurs de recevoir un ouvrage en échange d'une chronique. Le deal est honnête et plutôt réussi chaque fois.

Journaux et magazines, les lectures privilégiées du métro

Les heures souterraines, Delphine de Vigan : métro, boulot...

Hier, la campagne « Viaggiare tra le righe » s'est déroulée dans deux stations des lignes A et B du métro romain, pour le bonheur des lecteurs… et des éditeurs. Une grande opération de bookcrossing et de partage d'oeuvres entre les utilisateurs, que tout le monde salue. 

Short Edition, maison crée en 2011, s'est spécialisée dans les textes courts, des nouvelles à la poésie, en proposant une plateforme collaborative de publication. En 2015, Short Edition installait à Grenoble 8 Distributeurs d'Histoire Courtes pour proposer gratuitement quelques-uns des textes publiés aux passants. Après avoir attiré l'attention de Francis Ford Coppola lui-même, les bornes prennent aujourd'hui place dans 3 stations du métro parisien.

Le Prix [du métro] Goncourt 2017 vient d’être attribué à Négar Djavadi pour son premier roman Désorientale (chez Liana Levi) et à Guy Boley pour Le fils du feu (chez Grasset). Le jury, réuni ce lundi 6 novembre dans les bureaux de l’agence Epiceum, a délibéré pendant plus de deux heures avant de décider de désigner deux lauréats ex-aequo.

Métro 2033, le premier roman de Dmitri Gloukhovski, a connu un succès international après son adaptation en jeu vidéo par le studio ukrainien 4A Games : depuis, les suites, tant du premier jeu que du livre, se sont succédé. Mais la franchise n'est pas encore passée du côté du grand écran, malgré un certain nombre de tentatives. L'auteur lui-même annonce désormais la sortie d'un film, le 1er janvier 2022. 

L'agence Epiceum, spécialisée dans la communication publique et l'intérêt général, a décerné ce mercredi 7 novembre l'autre Prix Goncourt, celui de la station de métro, un clin d'œil à la situation géographique de l'agence. Le jury, présidé par Guy Boley (lauréat 2017 avec Fils du Feu), a désigné le roman de Francis Tabouret, Traversée, publié par P.O.L.