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Les Norvégiens ont eu l'idée bien avant

Le directeur général du groupe Mondadori et PDG d'Einaudi, Riccardo Cavallero, va quitter la maison d'édition italienne dès la fin du mois de janvier, rapporte la presse italienne. Via un communiqué de presse, la maison a salué son « grand professionnalisme » et ses « qualités humaines », ainsi que sa manière d'avoir « rapidement abordé le défi difficile » que représentait la transformation de l'édition de livres au sein de la société.

Bonjour, Hélène. Pour commencer, je te laisse présenter « Le Navire en pleine ville »…

Sur les mers, l'homme était redouté. Robert Surcouf, le grand corsaire français, s'était fait un nom en mettant à mal la marine marchande autant que militaire de nos voisins britanniques. À cheval entre la fin du XVIIIe siècle et les premières décennies du XIXe, Surcouf compte parmi ces maîtres de la chose liquide.

L'information a mis du temps à se confirmer, et finalement, c'est le groupe Amazon en personne qui est intervenu. Larry Kirshbaum, 69 ans, en poste depuis deux ans et demi, pour le développement des filiales éditoriales, quittera ses fonctions le 17 janvier prochain. Un départ qui suscite bien des interrogations. 

André Malraux : un anniversaire et un navire de recherche

Jusqu'au 11 septembre 2016, Tokyo accueille une grande exposition à l'occasion des 30 ans du Studio Ghibli, créé en 1985. Parmi les nombreuses pièces présentées — dessins, story-boards, affiches, sculptures — la pièce la plus impressionnante est probablement cette maquette de 6 mètres de long de la forteresse-navire du Château dans le Ciel.

La chaîne de librairies Barnes & Noble ne va pas redresser son cours en Bourse avec la dernière nouvelle la concernant : le directeur exécutif de la société, en poste depuis mars 2010, a ainsi revendu 2/3 des actions en sa possession. Si cette cession lui a permis de rassembler 5,5 millions $, elle relance les doutes quant à la santé économique de B&N.

Les éditions Le navire en pleine ville mises en cale sèche

Le navire se nomme Kalimchè, un bateau à voile qui fut confisqué à la criminalité organisée des Pouilles, la Sacra Corona Unita. Après une année passée dans le port d’Otrante (Italie), il a été restauré par huit mineurs, dans le cadre de leurs travaux d’intérêt général, sortant de la prison où ils étaient détenus. Et désormais, Kalimchè sert de bibliothèque pour tous.

C’était hier. C’était il y a des semaines. Une éternité déjà. J’ai ouvert la porte de ta chambre, éclairée de la pâle lueur bleutée de ta veilleuse, et me suis penché pour te caresser la tête. Tu dormais comme souvent, les fesses en l’air et les mains coincées sous la poitrine, dans ta gigoteuse bientôt trop petite pour ton âge, mais au fond de laquelle tu adores te glisser le soir en riant.

Les auteurs le redoutaient : les Britanniques ont choisi de ne plus faire partie de l’Union européenne à l’issue du référendum voté ce jeudi 23 juin. Avec un taux de participation de 72,2 %, ce qui représente environ 30 millions de personnes qui se sont déplacées aux urnes, ils ont voté à 51,9 % en faveur d’une sortie du Royaume-Uni de l’UE. JK Rowling, quant à elle, s'était fermement engagée contre cette idée. La romancière s’est exprimée à maintes reprises lors de la campagne pour le Brexit, dit British Exit, sur Twitter ou bien sur son site internet. Ce matin, elle s’est de nouveau mise à la politique sur son réseau social favori. 

On ne connaît pas bien Cécil Lewis Troughton Smith. En revanche, C.S. Forester est un écrivain britannique du début du XXe siècle, qui se plaisait à écrire sur la mer et les navires.

Rien n’est plus simple que de s’embarquer sur un navire et absorber les événements du périple

Depuis 1988, Bernard Prézelin, capitaine de vaisseau dans la réserve, est derrière l'encyclopédie Flottes de combat, avec la sortie de constantes mises à jour. La dernière en date, publiée début décembre 2012 (Editions Maritimes, 1488 pages, 220 €) est, comme toujours, une bible pour les professionnels de la marine de guerre.

Après 300 ans passés sous la mer Baltique, à bord du navire allemand l’Archange Raphaël, un psautier luthérien de 1692 vient de refaire surface. Les archéologues-plongeurs l’ont récupéré durant une sortie en mer, cet été, alors qu’ils exploraient l’épave du navire. Ce dernier avait coulé au large des côtes du golfe de Finlande en 1742.

Le naufrage du Titanic a-t-il encore des secrets ? Clairement...

Réunion et dîner à bord du Queen Mary 2 pour le PEN

Les rats quittent d'ordinaire le navire avant que celui-ci ne coule : pas de chance, en plein océan, leurs chances de survie se réduisent à peau de chagrin. Alors quoi ? Autant couler avec le bateau ?

Départ d'importance, pour le groupe Penguin Random House, dont le directeur des ventes numériques et du développement des canaux de commercialisation quitte le navire. Ben Wright passe en effet chez Hachette, en tant que directeur des ventes internationales. 

BONNES FEUILLES - Lorsqu’un navire yankee entre en rade de Cherbourg un matin de juin 1864 pour provoquer l’Alabama, corvette confédérée que la guerre de Sécession condamne à errer loin des côtes américaines, les Français n’en croient pas leurs yeux.

Depuis le 18 juillet et jusqu’au 10 septembre, Paris Expo Porte de Versailles accueille une grande exposition autour du célèbre paquebot que l’on croyait insubmersible, Le RMS Titanic. Le naufrage le plus mythique du cinéma a-t-il été annoncé par Morgan Andrew Robertson dans son œuvre, Futility, or the Wreck of the Titan (Futilité ou le naufrage du Titan) ? 

Une figure de proue du blog-techno-geeko-numérico-livresque (tout cela en un seul, oui), va quitter le navire. Paul Biba, rédacteur en chef, prend le large de TeleRead. Une belle aventure, évidemment, qui aura commencé en juillet 2007, avec son tout premier post. 

Israël, imbécile, libère le romancier Henning Mankell

BONNES FEUILLES — Au grand bonheur des fans de Steve Berry. Découvrez de nouvelles aventures de Cotton Malone et Cassiopée Vitt.

Aux tonnes de plastique et autres déchets qui parcourent les mers et océans viennent de s'ajouter plusieurs milliers de livres après qu'un navire, le Madrid Bridge, qui peut transporter jusqu'à 13.900 conteneurs, en a perdu quelques-uns, au milieu d'une mer agitée. 

Pudiquement baptisé par les historiens Commerce triangulaire, l’euphémisme ne tient aujourd’hui plus : entre l’Europe, l’Afrique et l’Amérique, c’est un commerce d’esclavage qui avait cours. Avec ses codes, ses règles, et même des consignes pour la fabrication réglementaire des navires. D’ailleurs, triangulaire, c’est un peu omettre l’Amérique du Sud — Rio de Janeiro fut l’un des ports négriers les plus importants au monde.