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Uurbanisme

Histoire naturelle de l’urbanisation

C'est au Néolithique que les premières villes se constituent dans les vallées fluviales. Au fur et à mesure que la domestication de certaines plantes (céréales) et animaux s'intensifie, la sédentarisation se généralise, des villages et des villes sortent de terre. Ces dernières se subordonnent les campagnes tout en se minéralisant. Le productivisme génère la mécanisation de l'agriculture, provoquant un exode rural. L'extension du chemin de fer et du domaine industriel facilite la multiplication des villes, de plus en plus peuplées, foyers des épidémies, des inégalités, des gaspillages des ressources non renouvelables et des pollutions, tant de l'eau que du sol. Il convient de contrer un tel processus qui dénature la planète en rééquilibrant l'urbain et le rural et en inventant de nouvelles configurations résidentielles. La cité-jardin, au début du XXe siècle, montrait le chemin... Lewis Mumford, de manière documentée et didactique, relate en 1956 cette géohistoire écologique des villes. Une telle approche transdisciplinaire est alors inédite, originale et convaincante. Il est possible de repenser les interrelations entre les campagnes et les villes, mais aussi entre les humains et le monde vivant, en les saisissant à travers la géohistoire des techniques, des mythologies, des religions, du droit, des structures familiales, des cultures.

07/2023

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Urbanisme

Stratégies et démarches de l'urbanisation chinoise. La voie chinoise de l'urbanisation (II)

La Chine s'urbanise, et aujourd'hui à une vitesse vertigineuse. Cependant ce processus ne date pas d'hier, il est à la fois historique, évolutif et complexe. Cet ouvrage est la troisième partie d'un travail de recherche portant sur les 70 dernières années de l'urbanisation chinoise, et mène une réflexion approfondie sur l'expérience chinoise en matière de stratégies et de démarches urbanistiques, en s'appuyant notamment sur des exemples concrets et des analyses pertinentes. Cet ouvrage est une référence précieuse non seulement pour toute lectrice et tout lecteur s'intéressant au développement urbain de la Chine contemporaine, aux stratégies et aux démarches du PCC dans l'urbanisation chinoise, mais également pour les décideurs de politiques urbaines, les gestionnaires de villes, ainsi que les chercheurs en théorie urbaine et les urbanistes.

11/2022

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Sphère économique

Léopoldville Kinshasa. Miroir de l'urbanisation de subsistance

Léopoldville-Kinshasa a connu un départ précipité, une croissance numérique forcée, jointe à un étalement latéral que ne contrarie aucune considération topographique. Cela a créé une agglomération aux dimensions indéfinies. En mai 1940, Léopoldville compte 49 970 habitants, en juin 1960, 400 000 dans un diamètre de 24 km, en 1970 plus de 1 000 000 d habitants résidant dans un rayon de 20 km, et en 2020 la ville regroupe plus de 11 millions d'habitants sur un espace de plus de 100 km de longueur. Aujourd'hui Kinshasa correspond à la diffusion d'une conurbation bâtie d'une manière hâtive où, à la progression d'un front urbain contenu en 1950, se sont substitués des processus de croissance incontrôlée, dans le site collinaire ou logés dans les marécages ou plantés dans les sables. Au vu de la situation actuelle, le futur de Kinshasa ne pousse pas à l'optimisme.

03/2023

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Géographie

Géographie et développement. Tome 2, Urbanisation et développement

Cet ouvrage concentre les articles analysant les questions d'aménagement, de gouvernance et de développement des territoires. La politique de l'aménagement du territoire observé en Afrique de l'ouest permet de noter que les villes de l'intérieur des pays connaissent un faible niveau d'aménagement du fait de la macrocéphalie des capitales économiques qui captent tous les aménagements. Or, ces villes disposent de potentialités physiques et humaines pour un développement harmonieux. Cependant l'absence d'une politique d'aménagement, une gouvernance déficiente, l'insuffisance des services déconcentrés ainsi que le faible intérêt des programmes d'appui internationaux constituent un frein pour le développement de ces régions de l'intérieur. Les quartiers des communes de la capitale sont décrits comme issus d'une urbanisation planifiée. Cependant, les quartiers ont évolué vers une urbanisation d'opportunité. La commune est ainsi en proie à des changements, modifiant sa structure et son paysage urbain.

10/2018

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Géographie

Géographie de l'atelier. Confection, migration, urbanisation à São Paulo

A New York, Paris, Los Angeles, Dacca, ou São Paulo, les ateliers de confection sont une figure historique de la métropole industrielle. Pointés du doigt en raison de l'inhumanité des conditions de travail imposées aux ouvriers qui s'y côtoient, les sweatshops surprennent par leur stabilité et leur longévité dans des environnements urbains pourtant en pleine mutation. Au travers d'une large enquête menée à São Paulo, dans le vieux centre-ville industriel et les quartiers périphériques, ce livre plonge dans la mécanique de l'organisation et du fonctionnement de l'atelier, retrace les parcours de celles et ceux qui y travaillent et révèle la dynamique urbaine associée à cette industrie particulière. Ainsi, l'atelier de confection apparaît comme le point d'articulation de la dynamique migratoire, du changement social et démographique, et des différents circuits d'une économie mondialisée. Alors que la consommation de vêtements croît à un rythme inégalé, les ateliers de São Paulo sont en symbiose avec l'environnement urbain dont ils exploitent les interstices, et sont en phase avec les modes de vie d'une société amplement urbanisée où la consommation progresse dans toutes les classes sociales. En éclairant les univers sociaux, économiques et spatiaux de l'atelier, défini comme un objet métropolitain, cette géographie de la confection dévoile en même temps les tensions et évolutions de la société brésilienne à l'aube du XXIe siècle.

10/2019

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Littérature française

Léopoldville - Kinshasa. Ville en déstruction par l'urbanisation de subsistance

L'urbanisation occidentale a été, dans l'ensemble, lente, et elle s'est faite un peu au hasard. Cette lenteur, et ces tâtonnements ont créé un plus long temps d'adaptation, d'improvisation et même de tentatives de planification, qui ont permis de mettre au point et de développer de nouveaux instruments d'action, comme la délimitation des zones à urbaniser et la mobilisation des ressources financières, permettant de traiter les problèmes complexes de concentration humaine sur un espace. Léopoldville-Kinshasa a connu un départ précipité, une croissance numérique forcée, jointe à un étalement latéral que ne contrarie aucune considération défensive ; ont créé, au cours du siècle dernier, et de vingt années du vingt-unième siècle, une agglo¬mération aux dimensions indéfinies. L'urbanisation de subsistance a commencé en 1889 et confirmée juridiquement en 1913 il y a plus d'un siècle ; quand M. Fuch, le Gouverneur du Congo belge, pour respecter la doctrine raciale, prit une ordonnance obligeant les gens de couleur : à résider dans les centres extra-coutumiers désignés par un administrateur.

05/2022

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