Airbus
Extraits
Aviation
Airbus. La véritable histoire
En cinquante ans, Airbus a développé une gamme complète d'avions commerciaux d'une capacitré de 100 à 550 places et réus-si l'exploit de s'arroger la moitié du marché mondial, à égalité avec Boeing. France, Allemagne, Royaume-Uni et Espagne se partagent les mérites de cette grande réussite technique, commerciale et industrielle. Entreprise européenne par excellence, Airbus a su démontrer que l'union fait la force. Cet ouvrage très documenté, enfin réédité par le grand spécialiste d'Airbus, Pierre SPARACO, retrace minutieusement les étapes riches en rebondissements de l'essor d'Airbus.
06/2022
Photographie
Diane Arbus
A Londres, en janvier 2005, l’exposition consacrée à la photographe Diane Arbus s’achève en gloire. La presse entière acclame ce travail longtemps jugé dérangeant, voire « pervers » comme le disait Susan Sontag. Les collectionneurs s’arrachent les tirages à prix d’or : « Boy with a toy grenade in his hand », cliché légendaire, se vend à 350.000 dollars. Nan Goldin, Steven Meisel ou Cindy Sherman sont les disciples de ce style noir et blanc, au format carré sans concessions, parfois dévoyé entre le « porno-chic » et le trash. Il manque quelqu’un pour le happy end. Diane Arbus n’est plus là pour savourer la revanche sur le milieu frelaté de la mode où les directeurs artistiques l’exploitaient au rabais. En juillet 1971, à l’âge de 48 ans, un jour de moite chaleur new-yorkaise, un ami la trouve les veines tranchées, dans sa baignoire. Diane Arbus, née Nemerov sur Central Park West, petite fille gâtée de l’upper-class juive américaine, puis mère de famille se levant à 5 heures du matin pour courir les cirques ou les asiles psychiatriques, est une artiste en photographie. Passée par la photographie de mode, travaillant pour Condé-Nast, Harper’s Bazaar ou Vanity Fair, fréquentant Richard Avedon et Irving Penn, elle consacre son temps aux frivolités qu’on maquille. Elle s’émancipe vite, se brûle au contact des damnés de la ville. C’est l’une des premières, sinon la seule avec Lisette Model, à saisir les ombres errantes de Manhattan : elle saisit au vif avaleurs de sabre, femmes à peau de serpent, nudistes militants, aliénés hilares, géants, jumelles sibyllines au regard de glace, photographiés au flash dans des hôtels miteux ou des recoins hors la loi de Central Park. Le Barnum américain, côté coulisses. « Je suis née tout en haut de l’échelle, et depuis toute ma vie, j’en ai dégringolé aussi vite que j’ai pu » disait-elle. Alors, comment rester intacte quand l’ambition d’une artiste est de traverser le miroir des apparences. Au risque de le briser. Se briser, aussi.
09/2009
Aviation
Dernier sur Noratlas premier sur Airbus
DERNIER SUR NORATLAS, PREMIER SUR AIRBUS Par Claude Baillet De l'entrée à l'Ecole de l'air à la fin de son mandat comme directeur... Du jeune homme jamais sorti de chez lui au général qui a parcouru la planète, le livre déroule le récit d'une vie peu ordinaire. Claude Baillet a été le seul commandant d'escadron de transport à recevoir un nouvel appareil dans chacun de ses deux commandements : le Transall "Gabriel' à Metz et l'Airbus A310 à Villacoublay. Il a été le commandant de bord du dernier Noratlas en service et, quatre ans plus tard, du premier Airbus de l'Armée de l'air. Il a dirigé tout ce qui a précédé l'achat de ces appareils en commandant l'escadron'Esterel', tout en volant sur DC8. Il a parcouru la planète, d'abord aux commandes d'un avion, puis comme représentant des armées françaises. Sa carrière militaire terminée, Claude Baillet a obtenu un poste auprès du Premier ministre qui lui a permis de participer à la protection du pays au plus haut niveau de décision...
01/2022
Sports
Le Caracal au combat. Airbus Helicopters H225M
Le H225M "Caracal" vole pour la première fois le 30 novembre 2000. Il s'agit du premier hélicoptère européen spécifiquement conçu pour la mission la plus complexe qui soit, le sauvetage au combat. En 2006, quelques jours seulement après son entrée en service au sein de l'armée de l'Air, il est engagé dans le cadre de l'opération Baliste au Liban : son autonomie, sa puissance et sa capacité d'autoprotection en font l'appareil idéal pour exfiltrer de Beyrouth plusieurs centaines de ressortissants européens pris au piège dans les combats qui se généralisent entre le Hezbollah pro-iranien et l'armée israélienne. Aujourd'hui, en 2016, dix ans après son entrée en service dans les forces, le Caracal est déjà le vétéran de plusieurs guerres sous les couleurs françaises, de l'Afghanistan au Mali, en passant par la Libye et le Tchad. Jamais un hélicoptère n'aura accumulé aussi rapidement un tel palmarès dans sa carrière opérationnelle. Premier hélicoptère européen ravitaillable en vol, le H225M est aussi un best-seller à l'export. Le livre comprend une trentaine de témoignages et récits exclusifs, illustrés par des photos exceptionnelles.
12/2016
Economie
1970 - Airbus, naissance d'un géant industriel
Le 03 décembre 1970 naît Airbus Industrie, fruit d'une collaboration franco-allemande dont s'est retiré l'Etat britannique. L'Espagne rejoint cette entité qui intègre aussi Hawker Siddeley. Toulouse constitue le pôle majeur de recherche et d'assemblage de ce géant industriel. Elle en devient également le siège social opérationnel en 2012 et peut donc revendiquer le titre de capitale européenne, voire mondiale, de l'aéronautique. Le cheminement vers ce triomphe s'avère long et difficile. Né à l'ombre de Concorde, le premier Airbus demeure longtemps méprisé. Plusieurs échecs commerciaux doivent néanmoins être surmontés pour arriver au succès de la famille A320, fragilisé par la crise du Covid-19.
01/2020
Photographie
Diane Arbus, une biographie
Née en 1923, Diane Nemerov aurait pu suivre les rails de la grande bourgeoisie juive new-yorkaise dans laquelle elle a grandi. Mais, très tôt, son tempérament sombre et rebelle s'affirme et la détache du "moule". Elle refuse d'aller à l'université et, au grand dam de ses parents, se marie à dix-huit ans avec Allan Arbus, son premier amour. Ensemble, ils créeront un studio de photo de mode et collaboreront avec tous les grands magazines de mode américains. Cependant la frivolité et les contraintes commerciales de la mode ne siéent pas à Diane. Munie de son Leica, elle commence à exercer son oeil autrement, pendant les longues séances de pose avec les mannequins. Elle attendra pourtant le début des années 60 pour s'écarter encore de la route et aller chercher ses propres visions, au hasard des rues de New York, dans les bas-fonds, là où aucun photographe ne s'était encore jamais aventuré. Ses modèles malmènent les conventions sociales, sexuelles, physiques. Monstres de foire, travestis, nains, géants, jumeaux, les freaks la fascinent parce qu'ils défient les normes et interrogent sans cesse le visible. Exploratrice insatiable, Diane Arbus repousse les limites, cherche, fouille, se heurtant ainsi aux violents rejets d'un public qui n'a encore jamais vu ça. Proche de Richard Avedon, de Marvin Israel et du groupe Condé Nast, sa vie nous entraîne dans le New York bouillonnant des années 60. Photographe décisive et femme fragile, Diane Arbus connaîtra le destin des icônes tragiques de l'Amérique. La biographie de Patricia Bosworth est à ce jour la somme la plus complète et la plus détaillée sur la vie et l'oeuvre de Diane Arbus.
01/2007
Comptabilité
Pratiquer la finance en 12 cas d'entreprises. Axa, Airbus, BNP Paribas...
Axa, BNP Paribas, Danone, Airbus, Gemalto, LVMH, Veolia... Cet ouvrage permet de plonger très concrètement au coeur de stratégies et montages financiers de 12 entreprises de référence. Chaque cas propose de manière claire et structurée : - une fiche pédagogique avec la problématique, la synthèse du cas, les objectifs d'apprentissage ainsi que les outils mobilisés ; - un énoncé fournissant les données importantes sur l'entreprise et sur son environnement ; - une série de questions aidant à structurer la réponse ; - un corrigé détaillé exposant les calculs financiers et proposant des recommandations stratégiques. Inspirées de situations réelles rencontrées dans les entreprises, à jour des dernières réglementations (Bâle 3, Solvency 2, IFRS), ces 12 études de cas permettent de mettre en pratique les fondamentaux et les techniques de finance d'entreprise dans la bancassurance et les entreprises non financières : diagnostic financier, évaluation, analyse de marges et de seuils de rentabilité, pilotage stratégique par les indicateurs financiers, politique de dividendes, gestion du cash, investissement et financement, couverture des risques, fusion, LBO, titrisation... L'apprentissage de la finance par la pratique !
09/2020
Sports
Les essais en vol de l'Airbus A380. Le point de vue du pilote
Les essais en vol de l'A380 ont été une aventure passionnante et riche en rebondissements. A l'époque, Claude Lelaie directeur des essais en vol d'Airbus, a pris des notes tous les jours concernant les vols et tous les évènements marquants. Ce livre restitue la progression de la mise au point. Contrairement à ce que l'on croit, lors des premiers vols un avion souffre de défauts. De nombreux essais sont nécessaires dans tous les domaines car ni les calculs, ni les essais en soufflerie ne peuvent prédire fidèlement le comportement d'un avion. Il faut travailler dur pour rectifier toutes les anomalies et livrer aux compagnies aériennes un appareil opérationnel. Le lecteur trouvera également dans ce livre une vulgarisation de techniques d'essais utilisées pour la mise au point de gros porteurs.
04/2019
Littérature anglo-saxonne
Le Gardien
Charles A. Morgan, chimiste, auteur, philosophe et collectionneur, laisse à sa mort une maison-musée abritant un ensemble énigmatique de choses modestes, accumulées sans hiérarchie ni direction précise, dans un geste affranchi et fou. Fasciné par sa démarche et son livre unique, intitulé Stuff, un dilettante récalcitrant pose sa candidature pour aider à la préservation de "l'oeuvre" de Morgan. Il en devient le gardien au sens le plus féroce et le plus sauvage du terme.
01/2022
Cinéma
1914-1918 Grande guerre ou contre-révolution ? Ce que disent les imaginaires
Les représentations a posteriori - romans, nouvelles, films, oeuvres théâtrales, peintures, oeuvres plastiques, bandes dessinées - de la Première Guerre mondiale sont nourries d'imaginaires singuliers et intimes, que l'histoire n'a pas nécessairement voulu ou su interpréter pour ne pas faillir aux orientations d'une thèse, sinon dominante, du moins majoritairement partagée au moins jusqu'aux années soixante, celle du consentement patriotique des combattants. Cette querelle, confrontée à celle de la "brutalisation" avère, de surcroît, la nécessaire opposition de classe au sein même de la nation française qui a présidé à l'initiation de ce conflit avec ce nouvel ennemi héréditaire venu remplacer l'Angleterre : l'Allemagne de Bismarck. En effet, sur la scène nationale, tandis que se jouait une guerre des paradoxes, entre le colonialiste pacifique Jaurès et l'anticolonialiste guerrier Clemenceau, le peuple des ouvriers, employés, paysans se préparait, au parterre, à faire front pour protéger la bourgeoisie et l'aristocratie des villes, non pas tant des Allemands, que de la tentation révolutionnaire perpétuelle de tous ces anciens communards qui les avaient tourmentés durant tout le XIXe siècle. Les célébrations du Centenaire terminées, il est grand temps d'examiner ce que disent aujourd'hui de la guerre ces propositions, comme autant de métamorphoses poétiques de la mémoire souvent délaissées au lendemain des grands événements de l'Histoire, au profit des archives officielles et de la parole autorisée, puis des contenus explicites des témoignages individuels. Non pas seulement à travers les sujets qu'elles abordent, aux contenus qu'elles dévoilent, mais à l'anatomie, à l'histologie, pour ainsi dire, de la parole qui les énonce, ses bruissements, ses frémissements et tout ce qu'elle nous murmure au creux de l'oreille, et qu'il nous faut comprendre à l'aune de nos convictions, des résonances de nos histoires individuelles, familiales, collectives, de notre culture, de nos convictions et croyances, de nos engagements idéologiques, sans craindre aucunement d'aller au rebours d'un certain mode officiel de fabriquer l'Histoire.
01/2019
Littérature française
Bossa
Genève, dix-neuf janvier. L'orchestre de la Haute Ecole de Musique donne un concert au Victoria Hall. Ce soir-là, Rose succombe à Lori, un homme énigmatiquement silencieux. Tout son être est silence. Mais Rose s'aperçoit que ce qu'elle convoite dépasse ce que Lori est prêt à lui offrir. Elle est amoureuse. Rose n'aime pas avec des mots, moins encore avec des promesses. A mesure qu'elle s'enracine dans cette ville nouvelle, suante de musique, les relations se nouent, s'étoffent, se meurent quelquefois. Rose découvre en elle une multiplicité dont le monde s'effraie. Entre tout et tous, elle mènera son exploration où son humanité s'exprimera le mieux, en même temps qu'une quête de franchise, la sienne d'abord, celle de Lori, de Paulin et d'Aram, de Constant, d'Agustín et de Jasper, pour qui elle nourrit des affections différentes et sincères. Cette enquête fouillée, qui, 10 ans durant, lui ouvrira les dossiers les plus secrets, les mémoires les mieux conservées, le conduira sur les lieux meurtris par le criminel, l'auteur nous en dévoile toutes les étapes et les étonnantes trouvailles. Il vous fera découvrir aussi la résonance médiatique, littéraire et cinématographique du personnage. Enfin, pour la première fois sera révélée son ultime histoire d'amour. Agrémenté de photos et de documents d'époque, cet ouvrage s'achève par sa longue lettre d'adieu à la lecture de laquelle "il est difficile de s'arracher", aux dires de Patrick Vauzelle, le préfacier.
11/2019
Littérature française
Les danseurs ivres
Rose est une musicienne de dix-huit ans, à l'existence rongée par l'angoisse sociale. Lors d'un stage d'orchestre en Provence, réunion estivale de jeunes étudiants, auquel elle participe pour la deuxième année, elle rencontre Noé, un clarinettiste, dont le charisme et la générosité la séduisent. Tous les deux se découvrent, s'apprennent, s'aiment d'un amour simple. Mais, à son affection pour Noé, Rose voit se mêler le souvenir de Liam, l'homme qu'elle a aimé, dans ces mêmes lieux, encore vibrants de son empreinte. Alors commence une lente découverte d'elle-même, à travers le temps, l'amour et la mémoire. Face à la confusion qui la perd, Rose donnera à ses émotions un espace plus large que jamais.
04/2018
Littérature française
Funambules
Onze jours, pour en arriver à nous désirer tant qu'on ne pouvait plus vaincre. Onze jours qui étaient tout ; qui nous avaient conduits l'un à l'autre d'une façon certaine – mais qui le voulait donc ? que nous nous rencontrions, qu'enfin il donne une voix à celle qui se taisait. Mes doutes, mes peurs, mes insécurités, avaient fait mon amour. Je l'aimais avec toutes mes peurs. Je l'aimais avec toute ma honte. Onze jours pour en arriver à cet instant superbe d'abandon, où les voix se mettent à crier : je ne veux plus jouer ; où on ne respire plus, où on veut se jeter soi-même au fond du gouffre, où on résiste encore, parce qu'il y a le délice, et où pourtant, déjà, on ne résiste plus.
03/2023
Aviation
Chroniques des essais en vol - tome 2
CHRONIQUES DES ESSAIS EN VOL TOME 2 Par Claude Lelaie Depuis début 2015, la revue Piloter publie dans chaque numéro une " Chronique des essais en vol " qui décrit les techniques utilisées pour la mise au point et la certification des avions de transport. Le lecteur y découvre les " aventures " qui sont arrivées aux pilotes lors des essais, les caractéristiques de vol méconnues des appareils et les difficultés auxquelles un constructeur peut avoir à faire face. Ce tome 2 regroupe quelques-unes de ces chroniques. L'AUTEUR : Claude Lelaie, polytechnicien, ancien pilote de chasse et de ligne, pilote d'essais, a occupé les postes à haute responsabilité de directeur des essais en vol et directeur de la sécurité des vols chez Airbus. Il était aux commandes de l'Airbus A380 lors du tout premier vol du géant des airs et a suivi tout le processus de certification de l'appareil.
06/2023
Réalistes, contemporains
GIGN la BD tome 4. Marignane 2022
Le 24 décembre 1994, un Airbus d'Air France est détourné par des terroristes. A son bord, 229 passagers et 12 membres d'équipage sont retenus en otages. C'est au terme de 54 heures d'angoisse que le GIGN donnera l'assaut qui restera à jamais inscrit dans l'Histoire.
01/2023
Réalistes, contemporains
GIGN la BD Tome 4 : Marignane
Le 24 décembre 1994, un Airbus d'Air France est détourné par des terroristes. A son bord, 229 passagers et 12 membres d'équipage sont retenus en otages. C'est au terme de 54 heures d'angoisse que le GIGN donnera l'assaut qui restera à jamais inscrit dans l'Histoire.
06/2023
Aviation
Chroniques des essais en vol. Livre 1
CHRONIQUES DES ESSAIS EN VOL Par Claude Lelaie Depuis début 2015, la revue PILOTER publie dans chaque numéro une Chronique des essais. Ce livre regroupe quelques-unes de ces chroniques. Elles décrivent des techniques utilisées pour la mise au point et la certification des avions de transport, les difficultés auxquelles un constructeur peut faire face dans la mise au point, comment certains choix techniques sont effectués, des " aventures " qui sont arrivées sur ces appareils, certaines caractéristiques de vol méconnues des avions de transport. Plongez-vous dans un monde inconnu de beaucoup de pilote. A propos de l'auteur : Claude Lelaie, polytechnicien, ancien pilote de chasse et de ligne, pilote d'essais, a occupé les postes à haute responsabilité de directeur des essais en vol et directeur de la sécurité des vols chez Airbus. Il était aux commandes de l'Airbus A380 lors du tout premier vol du géant des airs et a suivi tout le processus de certification
06/2022
Littérature française (poches)
Le Porteur d'ombre
Jamil, rescapé d'un voyage clandestin dans le train d'atterrissage d'un Airbus, rencontre Léandra, aide-soignante dans une maison de retraite, qui élève seule son enfant. Jamil ne parle pas, ne révèle rien de son passé. Moniteur de parapente, il vit dans les airs et y entraîne Léandra. Un monde s'ouvre, vertigineux, lorsque Jamil est accusé de meurtre. Quel secret cache cet ange mutique ?
12/2008
Aviation
Le bonheur est dans l'avion - De l'aéroclub aux essais en vol
LE BONHEUR EST DANS L'AVION Par Gérard Desbois Pilote puis chef Mécanicien Navigant des essais en vol d'Airbus, Gérard Desbois nous livre ses propres aventures aériennes. Outre sa passion du plus lourd que l'air, il dénonce et écorche un peu les travers du monde de l'entreprise. L'aviation, la vraie, perd ses valeurs profondes et ne devient plus désormais qu'aéronautique au sens commercial du terme. Comme pour conjurer ces travers, il lutte grâce au verbe et se laisse parfois aller à des rêveries qui nous transportent dans son monde idéal entre imaginaire et réalité. Embarquez dès maintenant avec lui dans ses deux univers favoris, le sérieux sans compromis des Essais en vol qui ont fait son quotidien pendant 35 ans et l'aviation légère pour comprendre pourquoi les oiseaux chantent. A propos de l'auteur : Gérard Desbois est un ancien élève de l'ENAC puis de l'EPNER. Pilote professionnel, devenu Chef mécanicien navigant des essais en Vol d'Airbus, il a fait partie des équipages des premiers vols de l'A319, de l'A340-600 et de l'A380 le 27 avril 2005. Il totalise 11 500 heures de vol dont 9 500 en essais.
02/2022
Littérature française
Une vie à soi
A quoi cela a-t-il tenu ? A la solitude d'un jour d'automne, à la tristesse tenace de ces derniers mois, au souvenir inattendu du Jeu de paume où elle se rendait parfois enfant ? Peu de choses, en somme, qui conduisent Laurence T. à pousser la porte de l'exposition consacrée à la photographe Diane Arbus. Le choc, d'abord esthétique, devient peu à peu existentiel. La narratrice va revisiter son histoire personnelle et familiale à la lumière de celle de Diane Arbus, jumelle soudain découverte. Leurs histoires se répondent: l'enfance est privilégiée mais recluse, le désir de venir enfin au monde se confond avec celui de créer, les hommes et les enfants sont toujours là, essentiels. En partant à la recherche de Diane Arbus, Laurence T. va se reconnaître elle-même dans le miroir. Ce livre entrelace souvenirs, évocations, scènes d'hier et d'aujourd'hui, rêves et fragments biographiques pour devenir le roman d'une rencontre et d'une quête, celle d'une vie enfin retrouvée.
08/2014
Sociologie
Le nouvel âge des femmes au travail
"Vous leur donnez votre point de vue, vous les faites participer. Ils se disent, elle a besoin de nous, même si vous n'en avez absolument pas besoin [rires], mais globalement ça marche". "Faire la blonde" est l'une des ruses régulièrement employées par Marielle et d'autres jeunes ingénieures et manageuses d'Airbus pour être acceptée et obtenir des informations dans leur travail quotidien au sein de ce bastion masculin qu'est l'avionneur européen. Les témoignages et récits recueillis par Nathalie Lapeyre au fil de cinq ans d'enquête montrent un phénomène nouveau : le pragmatisme dont font preuve les jeunes générations de femmes cadres pour s'emparer des opportunités offertes par les récents dispositifs d'égalité professionnelle. Etre inféodées aux hommes comme leurs aînées, très peu pour elles ! L'égalité, elles sont déterminées à la faire advenir, individuellement et surtout en groupe. Avec une bonne dose d'humour et de modestie, elles usent de leur réflexivité dans l'analyse des expériences ordinaires de la domination, au travail comme à la maison, pour développer des capacités d'action, voire d'empowerment, qui peuvent rejaillir sur l'ensemble des femmes d'Airbus. Bien conscientes de la fragilité de leurs acquis, masquant parfois leur réussite jusque dans leur famille, elles sont extrêmement lucides sur le chemin qu'il reste à parcourir.
08/2019
Aviation
J'ai exercé le plus beau métier du monde
En 1958, Henri Cibert intègre la troisième promotion de pilotes de ligne formée à Saint Yan. La suite de sa carrière est étonnante : Après avoir passé les brevets théoriques de pilote de ligne et de navigateur à Air France, il effectue son service militaire et vole sur T-6 et T-28, des avions américains d'entraînement et d'appui feu. En 1963, les compagnies aériennes sont en sureffectif, il est alors rappelé à Saint Yan qui manque d'instructeurs. Qualifié sur le légendaire DC 3, il part ensuite voler en Libye avant d'être recruté comme navigateur par Air France qui exploite alorsle plus long réseau du monde. Il passe ensuite en place droite comme copilote sur Boeing 707 où il effectue 4 900 heures. Enfin promu commandant de bord il est qualifié sur la mythique Caravelle. - 2 000 heures sur Airbus A300 et A310. - 3 000 heures sur Boeing 747. Puis ce sont 4 000 heures sur Airbus A340, l'avion le plus moderne des années 90 tout en s'impliquant fortement dans l'aventure d'Air France qui a failli disparaître en 1993 ! Il atteint finalement 20 000 heures lors de son ultime décollage de Charles de Gaulle à destination de San Francisco... Une vie extraordinaire grâce à un métier qu'il qualifie comme étant le plus beau du monde !
02/2023
Littérature française
Le deuil
Atterrissage forcé dans le désert d'un Airbus A310 en provenance des Comores. A son bord, Nafissa, une prostituée, et Anlyane, un jeune étudiant rentrant à Toulouse. Au cours de cette escale impromptue au Yémen, le jeune homme fait la connaissance de Nasra, une jolie infirmière, dont il tombe amoureux. Hatia, elle aussi "je-viens", rencontre Jean-Paul lors d'un séjour sur la terre de ses ancêtres. Emballée à l'idée d'en faire son futur mari, elle s'emploie à le faire venir en France. Mais ce fiancé est loin d'être un modèle de moralité. A peine dans l'avion qui l'amène à Marseille, s'éprend-il de Batouly, une jeune indienne en partance pour Paris. Au travers de ces différents parcours personnels, l'auteur nous dépeint le sort de tant d'exilés comoriens en France. Il nous offre également un portrait sans concessions de son pays : us et coutumes, argent, corruption, abus, paraître, conditions de la femme... Le deuil est aussi et surtout l'occasion de revenir sur le terrible drame qui a frappé les Comores le 30 juin 2009 : le crash de l'Airbus A310 de la compagnie Yemenia qui a causé la mort de 152 passagers et n'a fait qu'une seule rescapée, Bahia, une jeune adolescente de 14 ans. L'ouvrage nous narre à plusieurs reprises l'état des avions poubelles faisant régulièrement le trajet, autant d'indices laissant présager qu'un malheur arriverait tôt ou tard...
03/2015
12 ans et +
Vol 1618
Janet, Antoine, Mayer, Emma. Aucun d'entre eux n'avait prévu de prendre le vol 1618 reliant Paris à San Francisco. Avant de se croiser à l'aéroport Charles-de-Gaulle, ils ne s'étaient jamais rencontrés. Sans le savoir, tous les quatre ont à leurs trousses les mêmes malfaiteurs, déterminés à les kidnapper selon un plan méticuleux. Se découvrant chacun des ressources inespérées, ils trouvent refuge dans l'Airbus AF 1618 en partance pour l'Amérique. Un refuge bien hypothétique et provisoire. Car au-dessus de l'Atlantique, l'avion disparaît, comme effacé de tout radar.
10/2016
Littérature française
Médecin militaire. Mon parcours hors des sentiers battus, des pompiers de Paris au GIGN
Bernard Viala a passé toute sa carrière en tant que médecin militaire. De ses débuts en Allemagne, où il fut notamment le médecin de l'ancien dignitaire nazi Rudolph Hess, et jusqu'à sa retraite, en 2018, Bernard Viala a vécu des aventures extraordinaires. Ses deux expériences fortes furent aux pompiers de Paris, puis au GIGN, en tant que médecin-chef, où il participa à l'attaque contre l'Airbus d'Air France Paris-Alger détourné par des terroristes. A travers ce livre, où il retrace sa carrière, le lecteur découvre l'envers du décor d'un métier méconnu : celui de médecin militaire.
04/2021
Policiers historiques
Faut-il évacuer Paris ?
C'était un troisième dimanche de décembre. Parmi les passagers d'un Airbus, qui attendent ce matin leur départ pour Paris dans une salle de l'aéroport de Doha, se trouvent trois hommes avec la ferme intention de prendre plus tard le contrôle de l'avion et de le projeter contre la centrale nucléaire de Nogent-sur-Seine, souhaitant ainsi causer une explosion avec des conséquences dramatiques pour Paris. Ailleurs, au bord du canal Saint-Martin, un jeune homme attend la femme de ses rêves et n'imagine pas les évènements qui vont bousculer sa vie si tranquille jusqu'à ce jour-là...
01/2022
Anglais apprentissage
Dictionnaire de l'aéronautique et de l'espace anglais-russe. Volume 1
Le dictionnaire anglais-russe de l'aéronautique et de l'espace contient dans un format pratique 11 x 17 - 1010 pages - quelque 37 000 entrées anglaises et plus de 60 000 traductions russes utilisés dans différents secteurs de l'aviation et de la technologie spatiale. Facile à utiliser, présenté en format de poche, ce dictionnaire couvre l'ensemble des vocabulaires de l'Aviation civile et militaire, les moteurs, les hélicoptères, les véhicules à effet de surface, les engins et missiles, les véhicules spatiaux, les fusées, les satellites, l'aérothermodynamique, l'astronautique, l'électronique et tous les domaines connexes. Cet ouvrage se termine par une liste de plus d'un millier d'abréviations dans les deux langues. Conçu par les deux plus grands spécialistes dans le domaine de la terminologie aérospatiale, Henri Goursau et Nicolas Novitchkov, le dictionnaire est préfacé par les Présidents de la NASA (agence spatiale américaine), de la RKA (agence spatiale russe), d'Airbus Industrie et de la firme Tupolev. Destiné à aider les techniciens, les ingénieurs, les scientifiques, les étudiants, les pilotes, les traducteurs, ce dictionnaire d'une extraordinaire richesse est la meilleure référence aujourd'hui sur le marché pour tous ceux qui travaillent dans l'aviation et l'industrie aérospatiale. Traduction russe par le Dr. Nicolas Novitchkov, Directeur adjoint de l'agence Itar-Tass à Moscou. Préfaces de M. Daniel S. Goldin, Président de la NASA, M. Youri Koptiev, Président de la RKA (agence spatiale russe), M. Jean Pierson, Président d'Airbus Industrie, et M. Valentin Klimov, Président de la firme Tupolev.
01/1994
Aviation
Livret d'aéronautique. Préparation au BIA, 2e édition
Ce livre est un outil indispensable pour la préparation au Brevet d’Initiation à l’Aéronautique (BIA) ainsi que pour la préparation au Certificat à l’Enseignement de l’Aéronautique (CAEA). Le fil conducteur de ce livre est l’Airbus A320 mais nous illustrerons les connaissances à acquérir à travers d’autres avions mythiques tels que le Concorde, le DC3, le P51 Mustang, etc. L’objectif est de préparer au mieux l’examen, d’une façon captivante et des plus efficaces. Vous pourrez également préparer l’option anglais du BIA. Vous pourrez aussi accéder à des exercices d’entraînement en ligne accessibles via des QR-Codes.
03/2022
Autres collections (6 à 9 ans)
Olie-thium et le secret d'Avant. Tome 1 [ADAPTE AUX DYS
A Pétroville, il est interdit de parler du monde d'Avant. Mais Olie-thium veut savoir. A quoi ressemblaient les arbus maladibus avant ? Qui étaient les "hommes" ? Aidé de son ami Samramax et d'un étrange sage, notre petit humanoïde est bien décidé à découvrir le secret d'Avant.
06/2021
Littérature française
Les bras autour
Paul a 40 ans. Toujours entre deux avions, entre deux femmes, il se cherche sans grand espoir de se trouver. C'est à Dakar que sa vie va changer. Il aurait dû embarquer à bord de cet Airbus qui s'est écrasé. Au cours des heures qui suivent ce drame, il revisite sa vie, analyse ses peurs, interroge ses désirs. Sa solitude lui saute au visage et le vide sous ses pas l'effraie. Bien sûr, il y a Violette. Elle, elle l'aime, le sait et le lui dit : "Je t'attends, Paul". Avoir échappé à la mort changera-t-il le cours de son destin ? Prendra-t-il enfin le risque d'aimer ?
11/2022
