navigation tactile

Mon herbier tactile va te guider pour récolter, faire sécher et collectionner des feuilles. Tu découvriras leurs particularités et pourras les identifier grâce aux illustrations tactiles ! Livre réalisé par l'association Mes Mains en Or. Merci à nos bénévoles sans qui ce livre n'aurait pu être fabriqué !

Elles sont aujourd'hui les seules capables de lire ce que les astres disent ou ne disent pas En ces temps de repli sur l'étroitesse du souffle, protégés de l'atteinte externe, ces " aveux tactiles " ouvrent la voie à un nouveau visage de la subversion, avec l'humour que cela implique. Abdelouahhab Errami, en se régalant d'étranges mixtures de rêves, de perceptions et de mystique, déroge sans le savoir, ces textes ayant été écrits avant, à toute norme célébrée par nos pouvoirs. Distance, froide résignation et religion du pied de la lettre. Le poète lui s'amuse de tout et élargit ses désirs par l'effet levier de l'imaginaire. Mourir, ressusciter, aimer, être aimé, même sans trop y croire. Il évoque, avec la même tendresse ou ironie, fleurs, prophètes ou amoureuses.

À travers une suite de quinze textes courts, Michel Jullien propose une quête du toucher, il évoque le souvenir de sensations issues de l'enfance, communément partagées et souvent oubliées. Comme tempo, il est donné que l'ennui fut un apprentissage inéluctable avec lequel l'enfant devait compter. Pour mieux y faire face, afin de le tromper, de contrecarrer l'attente, il crée un univers clos dans lequel s'établissent des connivences particulières, des "compagnies tactiles" : avec un aimant, un vélo, une clarinette démontée, une machine à écrire, une bougie de voiture, l'algue, la figue... Autant de variations sur les fétiches qui ont sa faveur. Avec eux, il construit des conversations hésitantes, menées à voix basse, des dialogues intimes, des modulations sensuelles. Ces objets, ces matières formant des mondes aimés, sont à ce point disséqués que les quinze pièces introspectives constituant ce recueil - qui n'est pas sans rappeler la manière de Ponge - finissent par former elles-mêmes des objets palpables : à son tour la lecture devient tactile.

Suivre du doigt les frontières texturées d'un continent ou le trajet du transsibérien à travers l'Asie, parcourir de la main le relief des Alpes, expérimenter par le toucher la surface sableuse du Sahara, chercher du bout des doigts le Manneken-Pis ou la maison du père Noël en Finlande... Une expérimentation par "le faire" , grâce à de grandes cartes colorées fourmillant d'éléments tactiles !

Dans ce livre d'éveil tactile l'enfant va toucher de nombreuses matières du bout des doigts et de la paume de la main. La grande diversité de matières à toucher propose un large éventails de ressentis de sensations : l'éveil tactile au coeur du livre ! Le voyage d'une adorable petite abeille (peluche) est le prétexte à cet éveil du sens du toucher. L'enfant promène la peluche au travers de grandes scènes aux différents paysages (fleur, pré, champs, mare). A la fin du voyage, la petite abeille délivra des poissons enfermés dans un filet de pêche. Ce fil narratif et affectif accompagne l'enfant durant tout le voyage.

Même si aujourd'hui les appareils électroniques sont très fiables, il reste indispensable (et parfois obligatoire) de connaître les techniques du positionnement à l'aide d'un sextant, d'une montre, d'une calculatrice et des éphémérides. Vous trouverez dans ce manuel l'explication du principe de la droite de hauteur qui base la navigation sur l'observation du Soleil, des planètes et des étoiles. Les observations et les calculs sont consignés sur des supports imaginés spécialement par l'auteur pour la pratique de la visée au sextant, pendant la période de l'apprentissage pédagogique.

La navigation atmosphérique / par E. Farcot,... Date de l'édition originale : 1869 Le présent ouvrage s'inscrit dans une politique de conservation patrimoniale des ouvrages de la littérature Française mise en place avec la BNF. HACHETTE LIVRE et la BNF proposent ainsi un catalogue de titres indisponibles, la BNF ayant numérisé ces oeuvres et HACHETTE LIVRE les imprimant à la demande. Certains de ces ouvrages reflètent des courants de pensée caractéristiques de leur époque, mais qui seraient aujourd'hui jugés condamnables. Ils n'en appartiennent pas moins à l'histoire des idées en France et sont susceptibles de présenter un intérêt scientifique ou historique. Le sens de notre démarche éditoriale consiste ainsi à permettre l'accès à ces oeuvres sans pour autant que nous en cautionnions en aucune façon le contenu.

Exposition en mars-décembre 2023 au musée de l'horlogerie de Saint-Nicolas-d'Aliermont (Dieppe). Il retrace l'extraordinaire épopée horlogère de ce bourg normand devenu cité industrielle, du début du XVIIIe siècle à l'aube du XXIe siècle et où furent produits les révolutionnaires chronomètres de marine. Catalogue d'une exposition temporaire consacrée aux instruments de navigation et en particulier sur les chronomètres de marine qui va être produite par le musée de fin mars au 31 décembre 2023. Le but de cette exposition à travers un sujet "grand public" : la navigation, renforcée par un regard local : la Normandie et d'aborder un sujet pointu et inédit et tout autant local : les révolutionnaires chronomètres de marine et leurs fabricants renommés de Saint-Nicolas-d'Aliermont. Des instruments venant de plusieurs musées nationaux : musée de la Marine, musée des Arts et Métiers, tout comme des musées normands : Rouen, Fécamp et Dieppe. 2. 14. 0. 0 2. 14. 0. 0

Mireille est venue passer le confinement chez moi du samedi 21 mars au lundi 11 mai 2020. Durant cette période où nous ne pouvions pratiquement pas sortir, elle m'a proposé d'écrire le récit de ma vie qu'elle trouve peu banale. Je n'étais pas du tout motivé mais finalement, je me suis laissé prendre au jeu de ses questions posées sous forme journalistique. En voici le résultat, sans recherche ni prétention littéraire, précise Mireille. C'est un peu du langage parlé. Ce récit traduit parfaitement mes propos, le déroulement que je lui ai fait de ma vie. Tout est vrai. Je n'ai pas enjolivé. Rien n'est romancé. Mireille a simplement ajouté brièvement le contexte historique de l'époque en citant les Présidents de la République et les principaux événements qui ont jalonné la vie de mes ancêtres et la mienne, sans rentrer dans les détails. Ce récit est destiné à ma famille et à mes amis. René

Colette Ollivier-Chantrel fait le récit haut en couleur des navigations à la voile de son père et de ses amis autour des côtes bretonnes dans les années 1950-80. Elle en a restitué tout le sel à travers des petites aventures de mer savoureuses, drôles et truculentes. Un témoignage unique sur des pionniers de la plaisance, épris d'embruns et de liberté, depuis la découverte d'un vieux gréement à restaurer jusqu'aux multiples péripéties vécues dans la Bretagne de ces années-là. "? C'est comme ça qu'à quatre copains, nous avons trouvé et acquis un Sloop de sept mètres quatre-vingts. Il avait été construit quatre ans plus tôt à Carantec dans l'excellent chantier Moguerou pour le prix d'une 203 Peugeot ? ! Personnellement, je n'avais pas de voiture ? ; pas besoin, j'avais déjà un vélo. La plupart des histoires qui vont suivre ont été vécues à bord de ce bateau. Sur les côtes bretonnes où l'on pouvait encore jouir de mouillages solitaires, il nous a procuré des joies vraiment inoubliables. ? " L'Aber Wrac'h, Chausey, Saint-Quay-Portrieux, Dahouët, Houat, Jersey, les Minquiers, Locquirec, Perros-Guirec, Jersey, les Minquiers, Tréguier, Trégastel, Paimpol, Bénodet, Larmor-Baden, Granville... Embarquez avec Georges, André, Bob, Amaury, Loïc et Bichette ? !

Livre de bord, carnet de voyage, recueil de " choses " vues et vécues, ce manuel de navigation est tout cela à la fois ! Ce livre se trouve aux antipodes du guide savant ou de l'encyclopédie. Il est le fruit décomplexé d'une découverte de la navigation par une jeune femme qui a le bon goût de savoir tout à la fois dessiner, photographier et raconter. Il est aussi une invitation à sauter sur le pont d'un bateau. hisser les voiles et lever l'ancre vers de nouveaux horizons.

Plus que jamais, aujourd'hui, l'être est tenaillé, pris qu'il est entre l'appel du merveilleux des mondes cosmiques et les infinies richesses et beautés de notre terre qui offre nourriture et remèdes des corps et de l'esprit. Dans cette quête, en proie aux séductions de toutes les Circé et de toutes les Sirènes, le poète garde en son âme l'image de Béatrice, son rocher de certitude. De cette tension entre l'ici et les ailleurs, l'imaginé et le réel, le tangible et l'intangible, naît la vie – vie de l'âme, de l'esprit et du coeur –, le langage. Tant qu'il demeure, toujours, le marin retourne à son port d'attache, le navigateur céleste à sa terre, Ulysse à son Ithaque. Cette oeuvre est née de deux premières oeuvres écrites dans les années quatre-vingt. Leurs poèmes, certains réécrits avec des ajouts, s'entremêlent et s'entrecroisent pour former une oeuvre totalement nouvelle.

Histoire de la navigation aérienne... / W. de Fonvielle Date de l'édition originale : 1907 Le présent ouvrage s'inscrit dans une politique de conservation patrimoniale des ouvrages de la littérature Française mise en place avec la BNF. HACHETTE LIVRE et la BNF proposent ainsi un catalogue de titres indisponibles, la BNF ayant numérisé ces oeuvres et HACHETTE LIVRE les imprimant à la demande. Certains de ces ouvrages reflètent des courants de pensée caractéristiques de leur époque, mais qui seraient aujourd'hui jugés condamnables. Ils n'en appartiennent pas moins à l'histoire des idées en France et sont susceptibles de présenter un intérêt scientifique ou historique. Le sens de notre démarche éditoriale consiste ainsi à permettre l'accès à ces oeuvres sans pour autant que nous en cautionnions en aucune façon le contenu.

Ce manuel de formation à la navigation hauturière s'adresse à tous ceux qui souhaitent s'initier à la navigation au large et à ceux qui envisagent de passer l'examen de l'extension hauturière du permis plaisance mer. Il a été conçu pour vous permettre : d'acquérir les connaissances nécessaires à une bonne maîtrise de la navigation au large ainsi que celles nécessaires à la réussite de votre examen hauturier ; de progresser dans votre apprentissage grâce à une méthode éprouvée ; de vérifier vos acquis grâce à des tests et des exercices tout au long de votre formation ; de vous préparer en toute sérénité à l'examen hauturier grâce aux examens blancs proposés dans cet ouvrage ; de mettre en pratique vos acquis sur une simulation de navigation hauturière.

Histoire de la navigation aérienne... / W. de Fonvielle Date de l'édition originale : 1907 Le présent ouvrage s'inscrit dans une politique de conservation patrimoniale des ouvrages de la littérature Française mise en place avec la BNF. HACHETTE LIVRE et la BNF proposent ainsi un catalogue de titres indisponibles, la BNF ayant numérisé ces oeuvres et HACHETTE LIVRE les imprimant à la demande. Certains de ces ouvrages reflètent des courants de pensée caractéristiques de leur époque, mais qui seraient aujourd'hui jugés condamnables. Ils n'en appartiennent pas moins à l'histoire des idées en France et sont susceptibles de présenter un intérêt scientifique ou historique. Le sens de notre démarche éditoriale consiste ainsi à permettre l'accès à ces oeuvres sans pour autant que nous en cautionnions en aucune façon le contenu.

Société de secours des amis des sciences... . Conférence sur la navigation aérienne, faite par M. commandant Ch. Renard, dans la séance publique annuelle du 8 avril 1886 Date de l'édition originale : 1886 Le présent ouvrage s'inscrit dans une politique de conservation patrimoniale des ouvrages de la littérature Française mise en place avec la BNF. HACHETTE LIVRE et la BNF proposent ainsi un catalogue de titres indisponibles, la BNF ayant numérisé ces oeuvres et HACHETTE LIVRE les imprimant à la demande. Certains de ces ouvrages reflètent des courants de pensée caractéristiques de leur époque, mais qui seraient aujourd'hui jugés condamnables. Ils n'en appartiennent pas moins à l'histoire des idées en France et sont susceptibles de présenter un intérêt scientifique ou historique. Le sens de notre démarche éditoriale consiste ainsi à permettre l'accès à ces oeuvres sans pour autant que nous en cautionnions en aucune façon le contenu.

L'ESSENTIEL POUR UNE NAVIGATION SEREINE ET RESPONSABLE ! L'objectif de ce mémo pratique est de rassembler les connaissances élémentaires qui vous garantiront une sortie en mer réussie : - les règles et les bons gestes qui éviteront de mettre en danger votre propre vie et celle de votre équipage ; - les manoeuvres de port - l'amarrage, le départ et l'accostage ; - le balisage, les feux d'entrée de port, et les signaux de marée et de météo ; - le système de marques et feux qui permet d'identifier des navires ou de signaler des situations particulières en mer ; - et toutes les clés pour faire face à un accident maritime et transmettre des messages de sécurité, d'urgence ou de détresse en cas de nécessité.

Traité d'astronomie et de météorologie appliquées à la navigation. T. 2, Navigation / par G. Chabirand,... L. Brault,... Date de l'édition originale : 1877-1878 Le présent ouvrage s'inscrit dans une politique de conservation patrimoniale des ouvrages de la littérature Française mise en place avec la BNF. HACHETTE LIVRE et la BNF proposent ainsi un catalogue de titres indisponibles, la BNF ayant numérisé ces oeuvres et HACHETTE LIVRE les imprimant à la demande. Certains de ces ouvrages reflètent des courants de pensée caractéristiques de leur époque, mais qui seraient aujourd'hui jugés condamnables. Ils n'en appartiennent pas moins à l'histoire des idées en France et sont susceptibles de présenter un intérêt scientifique ou historique. Le sens de notre démarche éditoriale consiste ainsi à permettre l'accès à ces oeuvres sans pour autant que nous en cautionnions en aucune façon le contenu.

Ouvre cet album et suis Katia et Charlie au Muséum d'histoire naturelle ! En compagnie de Kamo, un magicien africain, vous partirez en quête d'un objet mystérieux... Pour le retrouver, ils vont parcourir les différentes salles du Muséum. Et, comme eux, tu découvriras 6 objets fascinants qui te raconteront leur histoire, et les personnes qui les ont découverts : géologue, paléontologue, botaniste, etc. Grâce au pouvoir magique de Kamo, tu partiras également sur le terrain rencontrer les objets dans leur environnement naturel. Curiosité et bravoure seront utiles pour cette aventure au Muséum... et au-delà !

L'auteur offre une vision inédite de l'art actuel ou contemporain et il propose des outils conceptuels et des critères d'analyse qui aident à sa compréhension. André Seleanu démontre en quoi l'art favorisé par les institutions muséales actuelles et les galeries branchées est différent de l'art moderne. L'écart entre les deux est important. Car l'art contemporain est un art du signe et du code, l'aspect tactile ou sensoriel étant absolument secondaire. Dans le paysage de l'art d'aujourd'hui que reste-t-il de la transcendance, de l'intuition, de la beauté, du mystère, des qualités traditionnelles de l'art ? Ont-elles encore une place dans le monde de l'art ? L'essai est articulé par un mouvement caractéristique de va-et-vient entre l'art actuel et la philosophie post-moderne qui aide à l'expliquer. Ainsi l'auteur déchiffre un univers conceptuel qui peut paraître mystérieux. Il introduit des artistes célèbres et moins célèbres. Sophie Calle, Maurizio Cattelan, Gerhard Richter, Jean-Michel Basquiat sont présents en compagnie de philosophes marquants, tels que Jacques Derrida et Gilles Deleuze. L'art contemporain est également considéré dans une perspective globale où entrent en ligne de compte les philosophies esthétiques de l'Orient, c'est-à-dire de l'Inde et de la Chine. fauteur souligne l'importance des expressions artistiques qui associent la main au cerveau : peinture, sculpture, gravure.

Cours de navigation et d'hydrographie / par E. -P. Dubois,... Date de l'édition originale : 1859 Le présent ouvrage s'inscrit dans une politique de conservation patrimoniale des ouvrages de la littérature Française mise en place avec la BNF. HACHETTE LIVRE et la BNF proposent ainsi un catalogue de titres indisponibles, la BNF ayant numérisé ces oeuvres et HACHETTE LIVRE les imprimant à la demande. Certains de ces ouvrages reflètent des courants de pensée caractéristiques de leur époque, mais qui seraient aujourd'hui jugés condamnables. Ils n'en appartiennent pas moins à l'histoire des idées en France et sont susceptibles de présenter un intérêt scientifique ou historique. Le sens de notre démarche éditoriale consiste ainsi à permettre l'accès à ces oeuvres sans pour autant que nous en cautionnions en aucune façon le contenu.

Parler des bateaux du Léman c´est irrémédiablement lier le sujet au domaine de l´histoire de la vapeur. N´est-elle pas, en effet, encore présente aujourd´hui sur quatre grandes unités en circulation ? C´est dans cet esprit que ce livre a été réalisé, puisqu´il emmène le lecteur dans le temps, dès l´apparition de la vapeur au service de la navigation lacustre jusqu´au lancement, en 1991, du super bateau amiral de la CGN, le "Lausanne". Près de deux cents ans d´événements liés à la vie de 52 bateaux, de centaines de marins et de capitaines et de tout un contexte de vies et d´activités toutes dépendantes de l´existence des compagnies et de ceux qui, depuis 1823, font les beaux jours de la navigation lémanique. Réédité en 2007, cet ouvrage a été revu, corrigé et complété.

Navigation aérienne. Notice explicative du système Petin, par Ch. de Chabannes Date de l'édition originale : 1851 Le présent ouvrage s'inscrit dans une politique de conservation patrimoniale des ouvrages de la littérature Française mise en place avec la BNF. HACHETTE LIVRE et la BNF proposent ainsi un catalogue de titres indisponibles, la BNF ayant numérisé ces oeuvres et HACHETTE LIVRE les imprimant à la demande. Certains de ces ouvrages reflètent des courants de pensée caractéristiques de leur époque, mais qui seraient aujourd'hui jugés condamnables. Ils n'en appartiennent pas moins à l'histoire des idées en France et sont susceptibles de présenter un intérêt scientifique ou historique. Le sens de notre démarche éditoriale consiste ainsi à permettre l'accès à ces oeuvres sans pour autant que nous en cautionnions en aucune façon le contenu.

Psychologue de métier, Sabrina Philippe s'est donné pour mission principale, à travers ce livre, de vous accompagner sur le long fleuve de la connaissance de soi et de la guérison intérieure. Elle en propose ici la quintessence. Manuel de développement psycho-spirituel, cet ouvrage offre un chemin thérapeutique et initiatique pour aller vers un mieux-être en 25 étapes incontournables et indispensables à toute transformation. S'inspirant de l'univers maritime, l'autrice vous guide étape par étape sur les flots de votre vie.

Nul mieux que le cinéma renseigne sur nos manières de voir qui se développent et se transforment sous nos yeux. Regarder sa main, détourner d'elle son regard, attraper l'oeil, enfin toucher pour voir, sont des gestes que le cinéma réinvente, des imaginaires tactiles qu'il ouvre à notre raison. Or, l'analyse de ces gestes permet de repérer des périodes de mutation pour la vision et de ses inventions instrumentales : le XXIe siècle contemporain, le XIXe siècle positiviste, la Renaissance, enfin la Préhistoire que les films revisitent, du classicisme hollywoodien à l'extrême contemporain, en passant par l'essai documentaire et le film expérimental. L'oeil détourné désigne dans ce livre cette histoire oblique du cinéma, que suppose la mise à distance de l'acte de voir. Nouée à l'oeil par le montage, la main déjoue les cadres figés de nos façons de regarder et dessine d'un film à l'autre les contours de l'homme contemporain : métamorphosé par l'animal, hanté par les machines, abîmé par le travail.

Le brevet de pilote permet d'entreprendre des navigations à destination de très nombreux aérodromes du territoire français. Cependant, beaucoup de pilotes hésitent à envisager de tels déplacements, notamment vers des aérodromes atypiques comme ceux situés près de zones montagneuses ou en espace aérien contrôlé à proximité de grands aéroports. Ce livre vise à démythifier les difficultés de tels trajets. Il propose ainsi au lecteur de "vivre" une véritable navigation en VFR de l'intérieur du cockpit de l'avion, depuis la préparation du vol jusqu'à son exécution. Abondamment illustré de photographies, complété par la retranscription des échanges radios, et s'appuyant sur la documentation aéronautique nécessaire au vol, cet ouvrage propose de suivre une navigation incluant de aérodromes en auto-information, avec AFIS et contrôlés. Destiné au pilote en formation débutant les navigations, ou au pilote breveté souhaitant renouer avec les voyages, ce livre, qui n'a pas la prétention de décrire la meilleure méthode de navigation aérienne, est destiné à donner ou à redonner au pilote l'envie et la confiance de naviguer en actualisant ses connaissances.

Naviguer avec une tablette numérique et un smartphone "Pour une navigation connectée, sécurisée et performante intégrant tous vos instruments à bord" Cet ouvrage vous accompagne pas-à-pas, quel que soit votre niveau de connaissance pour vivre une nouvelle expérience de la navigation, et afin d'installer et d'intégrer votre tablette et votre smartphone, à travers : - Le choix de votre matériel. - Son installation à bord pour une utilisation optimale. - Les applications permettant une navigation plus sûre et facile à la fois. - L'intégration de l'ensemble des instruments du bord sur vos appareils pour un contrôle maximal et centralisé de l'ensemble des paramètres de votre navigation et de votre bateau. Depuis plus de dix ans, les tablettes tactiles et smartphones ont envahi les tables à cartes et les colonnes de barre de nos bateaux de plaisance. Elles ont donné un sérieux "coup de vieux" aux ordinateurs portables, lourds, encombrants, fragiles et surtout sensibles aux agressions salines. Les tablettes - et les smartphones - offrent aujourd'hui de nombreux avantages : - La tablette est mobile, le navigateur peut l'emmener partout avec lui sur un bateau, comme à la maison, pour préparer les navigations à venir. - Leur GPS intégré en fait un outil parfait de positionnement. - Leur connectivité donne un accès permanent aux informations essentielles de navigation. - La puissance de calcul de ces appareils égale largement celle des ordinateurs, tout en offrant avec une consommation énergétique bien inférieure. Passé le moment du choix du matériel adapté à votre bateau et à votre pratique, la qualité de fabrication des appareils mobiles, associée à la disponibilité d'une diversité de protections étanches et antichocs, permet de les utiliser partout à bord en toute sécurité. Ensuite, la tablette et le smartphone vous donnent accès à de nombreuses applications de navigation, de météo et de routage, puissantes et connectées. Elles offrent des interfaces utilisateur rivalisant avec les meilleurs studios d'animation, dotées d'une ergonomie bien supérieure aux lecteurs-traceurs traditionnels. Le téléchargement des fichiers et cartes météo est désormais accessible facilement en connexion cellulaire comme au large par connexion aux téléphones satellites. Enfin, la capacité des appareils mobiles à supporter les connexions cellulaires, Wi-Fi et Bluetooth a permis une intégration totale de tous les instruments de navigation existant à bord. Des passerelles Wi-Fi permettent aujourd'hui des échanges de données avec tous les types d'instruments, le contrôle des pilotes automatiques, la mise à jour des cartes marines et des applications. Tous ces atouts et ces possibilités permettent d'améliorer vos expériences de navigation, du proche littoral en navigation journalière, jusqu'au grand large et autour du globe, en y apportant toutes les garanties de fiabilité, de performance et de sécurité.

Ce volume est à la fois une contribution à l'histoire maritime et à l'histoire antillaise. En s'intéressant aux navigations militaires aux Antilles, les chercheurs réunis ici proposent autant un état des lieux des recherches qu'une nouvelle vision de la présence navale européenne dans l'aire caribéenne. A travers la présence des flottes de guerre ou des unités navales isolées dans les eaux antillaises les auteurs s'intéressent aussi bien aux fonctions des navires qu'elles soient d'ordre offensif, défensif, de dissuasion ou de contrôle ; qu'aux différents acteurs administrateurs, commandants d'escadre, peintres de marine, marins et parfois esclaves, engagés dans le jeu géo-stratégique complexe que se livrent les grands empires dans la Caraïbe au XVIIe, au XVIIIe et au début du XIXe siècles. Cette approche centrée sur les espaces maritimes antillais renouvelle de manière significative les perspectives de recherche en matière d'histoire navale. La Caraïbe n'est pas qu'un " champ de bataille de l'Europe e, c'est aussi un espace où les Marines protègent le commerce, maintiennent la paix, participent à l'effort logistique, s'entrainent et expérimentent. Ce volume est issu des journées d'études organisées au sein du laboratoire AIHP GEODE en octobre 2017 sur le campus de Schmlcher de l'Université des Antilles et soutenues par la Collectivité Territoriale de la Martinique et la Direction des Affaires Culturelles Martinique du Ministère de la Culture.

De nombreux explorateurs ont relaté leurs randonnées à travers les pampas de Patagonie, de l'océan à la Cordillère, mais la littérature maritime est elle aussi riche de journaux et comptes rendus, tels les mémoires de Colomb qui a tant rêvé des Indes qu'il a cru les avoir atteintes ou la relation de Pigafetta racontant la découverte par Magellan du Détroit qui porte son nom. Le XVIIIe siècle a vu s'organiser des expéditions scientifiques rendues possibles par le progrès des sciences et de la construction navale. Des missions ont été lancées à la recherche d'un continent austral qui devait, pensait-on, équilibrer le globe terrestre. Puis vient le temps des clippers et les journaux de bord relatent des aventures vécues ou fantasmées : passage du cap Horn du Venezuela au Pérou, de Rio de Janeiro ou de Buenos Aires à Valparaiso ou San Francisco ou bien poussant jusqu'au continent austral.

Publié par Plon, en 1895 ce livre d'aventures représente ce que les Mers du Sud ont suscité de plus curieux et de meilleur. A bord de la Boussole, William Leblanc nous transporte de la Normandie aux îles Marquises, au milieu du XIXe siècle. Curieux de tout, il a participé à des combats entre ­tribus, sillonné tous les sentiers de l'île de Nuku Hiva, vécu dans ­l'intimité de ses ­habitants, assisté à certaines pratiques rituelles jamais décrites avant lui. De ­surcroît, il conte de manière admirable et avec force détails le ­destin inouï de son ami d'enfance, Adolphe Bénard, un Français obligé de quitter son pays, aventurier échoué à Nuku Hiva après de ­nombreux exploits au Pérou, et devenu "Manou Tavayé" , l'Oiseau blanc, futur grand chef de la tribu des Atitoka.